В Севастополе по ночам появляются ларьки-призраки [фото]

6 сентября, 2019 - 13:25

Несанкционированные торговые объекты «наступают» на Севастополь. Как рассказали читатели Форпост-Севастополь, один из таких НТО расположен по улице Горпищенко – только за последний год его дважды увозили после жалоб местных жителей, но вскоре привозили обратно. Иногда не помогает даже обращение в вышестоящие инстанции, пишет Форпост Севастополь.

Ларек возле дома №88 по улице Горпищенко всегда мешал и пешеходам, и автомобилистам. Первые были вынуждены обходить его по проезжей части, вторые – уворачиваться от бойкой торговли, рискуя сбить пешехода. Проблеме, по словам местных жителей, уже много лет. И действительно, судя по снимкам в Яндекс Картах за 2010 год, на этом участке улицы уже тогда велась торговля. Сначала это был навес с поддонами, как на традиционных рынках. Затем здесь появился ларек.

Так ларек выглядел в 2010 году. Скриншот приложения Яндекс Карты

Расположен ларек между домами №88 и 92, прямо на тротуаре. Рядом – оживленная дорога.

В приложении Яндекс Карты ларек называется «Овощи-фрукты»

Осенью прошлого года ларек исчез – в это время по всему городу как раз велась активная борьба с незаконной торговлей. Однако длилась радость местных жителей недолго: весной этого года здесь вновь появился торговый павильон – тот самый, который отсюда вывезли минувшей осенью. То есть собственник просто забрал свое имущество со штрафплощадки и поставил его «на место».

Местные жители были против, рассказала Форпост-Севастополь активистка.

«Мы поняли, что нужно что-то делать с этим ларьком, – отметила она. – Здесь не должно быть несанкционированной торговли, и «точка». Ларек создает аварийную обстановку, потому что люди, покупая что-то здесь, вынуждены выходить на проезжую часть. Дело в том, что торговцы выдвигают свои ящики за пределы тротуара и у пешеходов, да и у покупателей просто нет выбора. Машины, которые здесь проезжают, могут сбить человека – прецеденты уже были».

Также местная жительница рассказала, что после себя торговцы оставляют горы мусора, убирать который некому.

Чтобы решить проблему, активистка сразу же обратилась в Департамент городского хозяйства. Ответ был вполне ожидаем: мы здесь ни при чем, обращайтесь в другую инстанцию.

Также женщине ответили, что земля принадлежит дому и жильцы сами решают, что там должно быть установлено. То есть, по этой логике получается, что жители дома сами приняли решение поставить там ларек? Удивительно, но никто из жильцов об этом даже не в курсе. Сдаваться местная жительница, тем не менее, не стала, и по совету Горхоза обратилась в Главное управление потребительского рынка и лицензирования. Впрочем, там ничего нового не сказали, ответив, что проблему взяли на контроль и когда-нибудь решат.

Однако два месяца ничего не происходило. В ларьке по-прежнему торговали сомнительными продуктами, оставляли за собой мусор, еще больше расшатывая нервы местных жителей. Выбора не осталось, и в июле активистка обратилась за помощью к Дмитрию Овсянникову, который тогда занимал должность главы города. Обращение она оставила в группе «На связи Губернатор Севастополя». Там проблему пообещали решить в течение суток. За ночь ларек действительно вывезли.

Все лето пешеходам ничего не мешало передвигаться по тротуару, но в ночь на 31 августа ларек неожиданно «воскрес».

Люди уверенны, что размещать здесь нестационарный торговый объект незаконно. Чтобы в этом убедиться, открываем схему размещения нестационарных торговых объектов (НТО) в Севастополе. Как видно на схеме, на этом участке не должно быть никаких торговых объектов. Ближайший НТО, согласно схеме, может быть расположен только на противоположной стороне дороги.

Фрагмент схемы размещения Нестационарных торговых объектов в Севастополе

За помощью активистка вновь обратилась к властям города. Свое обращение она оставила на официальной странице врио Губернатора Севастополя Михаила Развожаева в соцсети Инстаграм. Глава города поручил разобраться в проблеме Департаменту городского хозяйства – тому самому, который ранее отправил активистку в Управление потребительского рынка и лицензирования. Пока что ларек на месте.

 

Впрочем, это не единственная проблема несанкционированной торговли, с которой столкнулись севастопольцы. Как рассказала Форпост-Севастополь еще одна горожанка, на площадке перед ТЦ «Океан» на проспекте Генерала Острякова, 65А монтируют целый ряд торговых объектов. Строят их прям у входа в торговый центр.

Судя по схеме размещения НТО в Севастополе, возле ТЦ «Океан» вообще не может быть никаких нестационарных торговых объектов. Однако они есть.

Фрагмент схемы размещения Нестационарных торговых объектов в Севастополе

Ранее на этом месте уже велась несанкционированная торговля, с которой боролась наша редакция. Здесь бизнесмен Олег Николаев располагал свой фудтрак «Волки&Овцы», и делал это без разрешительных документов. Тогда власти услышали нас и убрали незаконную торговлю. Почему у торгового центра «Океан» вновь монтируют незаконные НТО, неизвестно.

Проблему несанкционированной торговли в Севастополе не могут решить уже многие годы. Власти регулярно сносят павильоны и разгоняют торговцев «с земли», но они появляются уже на следующий день. Так, недавно в городе провели рейд на площади 50-летия СССР. В контрольном мероприятии принял участие начальник Главного управления потребительского рынка и лицензирования Вадим Кирпичников. Правда, на площади у ЦУМа поймать нарушителей не удалось. Заметив проверяющих, продавцы собрали свой товар и скрылись. А на следующий день снова торговали как ни в чем не бывало. Видимо, чувствуя эту безнаказанность, торговцы продолжают выставлять свои товары под ноги севастопольцев, превращая город-герой в город-рынок.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей
Сергей
Если какой-то ларек "непотопляемый",значит-депутатский....)))
09/06/2019 - 15:44

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.