В Голубой бухте Севастополя завершается ремонт сломанного коллектора

27 августа, 2019 - 09:13

Работы по устранению прорыва коллектора в Голубой бухте завершат в течение одного-двух дней.

Водолазы уже установили специально изготовленный хомут, что позволило прекратить выброс сточных вод. Об этом в ходе аппаратного совещания 26 августа доложил и.о. заместителя губернатора Владимир Базаров, передает пресс-служба правительства города.

"Хомут установлен, полностью протянут. Осталась провести герметизацию некоторых участков, но по сути 90% выбросов прекращено. Сегодня-завтра работы будут закончены", – доложил Владимир Базаров.

Вице-губернатор отметил, что завершить работы ранее не позволяли погодные условия – сильное течение и волны.

Напомним, прорыв в глубоководном коллекторе образовался еще в 2003 году. Проблема не решалась на протяжении 16 лет.

Врио губернатора Михаил Развожаев увидев снимки со спутника, поручил специалистам провести обследование, обнаружить место порыва и устранить протечки.

В результате обследования "Водоканала" выяснилось, что на расстоянии 750 метров от уреза моря на глубине 35 метров произошел излом стальной трубы со смещением оси. Работы начались 7 августа.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя kerri
kerri
очень кстати благодарность власти морским пехотинцам
08/27/2019 - 11:17

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.