Голодовка за "Родину" и скрытые анализы: зря страдал за мандат севастопольский блогер

8 августа, 2019 - 16:19

Севастопольский городской суд 6 августа принял решение об отказе в удовлетворении иска партии "Родина" к Избиркому Севастополя по поводу отказа в регистрации партии на выборах в заксобрание. В регистрации было отказано из-за грубых нарушений в оформлении подписных листов, где отсутствовали даты рождения сборщиков подписей. Суд постановил, что решение Севизбиркома было принято на законных основаниях. Эту новость член партии «Родина» и по совместительству видеоблогер Алексей Процко, который надеялся попасть в ряды депутатов Законодательного Собрания, воспринял воинственно, пишет Форпост Севастополь.

На своей странице в Фейсбук дал понять, что решение суда его не устраивает. «Что скажут в Верховном?», — написал Процко.

Только что могут сказать в Верховном суде, если даже обычному обывателю понятно, что виноваты в сложившейся ситуации исключительно члены партии «Родина» или те, кто собирал за них подписи для дальнейшей регистрации? Это все равно, что после написания диктанта требовать у учителя отличной оценки в то время, когда весь лист красный от ошибок – ну и что, что неправильно написано, человек же старался.

Но нелогичность действий и инфантилизм Алексея Процко севастопольцы смогли оценить уже гораздо раньше. Так, в конце июля, после отказа Избиркома допустить партию к выборам, Процко объявил шестидневную голодовку под зданием Правительства Севастополя. Почему именно шестидневную для большинства севастопольцев осталось непонятным. Видимо, Процко по какой-то своей формуле измерил патриотизм, чувство справедливости, другие составляющие и в итоге вывел это загадочное число – 6. А, может, это потому что именно под шестым номером он числился в списках партии «Родина» на предстоящих выборах в Заксобрание? История умалчивает.

Обычно протестующие объявляют голодовку во имя какой-то цели и стоят на своем до тех пор, пока их требования или хотя бы часть не будут выполнены. В случае же с Процко все выглядело по меньшей мере странно и нелепо. Впрочем, как всегда.

На протяжении шести дней Процко голодал на лавочке у аллеи городов героев перед Правительством, не забывая, конечно, по нескольку раз в день раздавать интервью подконтрольным Алексею Чалому СМИ. Место, к слову, Процко выбрал странное. Почему голодовал перед зданием Правительства, а не Избиркома, которое находится через дорогу? Возможно потому, что там не нашлось лавочки? Этого блогер не объяснил.

Когда журналисты уезжали развлекал прохожих, спасал от собак ворон и демонстрировал табличку «Голодовка. Против решения Севастопольского избиркома». Вероятно, для того эта акция и задумывалась – чтобы просто засветиться на экранах телевизоров и страницах местных изданий.

В один из дней Процко предстал перед прохожими в футболке со странной надписью «МОТОР», под которой был написан призыв к отставке Севастопольского Избиркома. Блогер фотографировался со своими соратниками в таких же футболках с таким завидным энтузиазмом, что не заметил орфографическую ошибку на одежде. На футболке красовалась надпись – «СевизбЕрком в отставку». Хотя, возможно, блогер до сих пор не в курсе этой ошибки. Ведь все-таки он больше мастер разговорного жанра. Это, надо полагать, и побудило его пойти в депутаты.

Интересно то, что застать Процко на своем месте – на лавочке возле Правительства – жителям Севастополя удавалось не всегда. Так, 26 июля в районе 21:20 у корреспондента Форпост Севастополь не получилось встретиться с протестующим Процко. Не пришел он и спустя более чем полчаса. Возможно, журналисту просто не повезло или блогер отлучился по очень важным делам.

Факт окончания голодовки правоохранители зафиксировали 27 июля. А медики в свою очередь взяли у Процко кровь на анализ. Результаты спустя пять дней должны были показать, соблюдал ли Процко условия своей голодовки на протяжении шести дней: не ел, не принимал наркотики и алкоголь.

Каждый шаг голодовки активно освещался СМИ и самим Процко в соцсетях. А окончание протестной акции тиражировалось так, будто Процко с триумфом вернулся с войны, не меньше. 31 июля на своей странице в Фейсбук Алексей Процко сообщил, что результаты анализов получит на руки в пятницу 2 августа. Однако после назначенного времени прошло уже пять дней, а новостей о данных из лаборатории все нет.

Неужели специалистам, чтобы провести обычный анализ крови, понадобилось почти две недели? Верится в это с трудом, так как среднестатистическая лаборатория предоставляет результаты анализов в течение суток, максимум трех.

Как рассказывал сам Процко, выявление специалистами факта употребления пищи во время зафиксированной голодовки влечет за собой ответственность, в том числе уголовную – по статье «Мошенничество».

Однако интересен тот факт, что официально в России законодательством акт голодовки не установлен. В стране такие акции устраиваются исключительно с привлечением СМИ для создания общественного резонанса, не более того. К таким технологиям чаще всего прибегают либерально настроенные граждане. Особенно любят их на Западе и на Украине.

Для чего в таком случае Процко рассказывать об уголовной ответственности? И почему он так боится показать справку с результатами анализов? Кажется, блогер запутался в своем предвыборном сценарии. Впрочем, занять место депутата Законодательного Собрания, у Алексея Процко, несмотря на все нелогичные попытки, уже вряд ли получится. Он это и сам прекрасно понимает. Все что остается – банально «хайпить» и на волне подскочившей известности пытаться «просочиться» на какой-нибудь пост. Ведь сейчас Процко приходится довольствоваться беззарплатным местом в Общественной палате Севастополя и ставкой звукорежиссёра во Дворце детского и юношеского творчества.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Россияне скупают дорожающие автомобили - лидеры продаж

В настоящее время автопроизводители в России чувствуют себя очень уверенно и позитивно

По итогам первого полугодия россияне купили 850 тысяч новых легковушек, что на 18% больше, чем год назад.

Об этом сообщает "Газета.ru".

Автомобилистов даже не пугают постоянно растущие цены - благодаря повышенному спросу подавляющее большинство брендов показали стремительный рост. Все чаще автолюбители при покупке машины вынуждены использовать автокредиты, отмечает эксперт. Такие факторы, как рост кредитной нагрузки, обесценение рубля и рост НДС могут привести к новому витку подорожания.

Итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первые полгода подвели в Комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Несмотря на довольно пессимистичное начало года, когда председатель комитета Йорг Шрайбер даже отказался сделать традиционный прогноз по продажам в 2018 году из-за неопределенности в российском законодательстве, оказалось, что авторынок стал вести себя достаточно позитивно.

Так, за первые шесть месяцев 2018 года россияне купили 849 221 автомобилей - это на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было приобретено 718 529 машин.

В июне продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России выросли на 10,8%: россияне купили в этом месяце 156 351 машин.

В своем традиционном комментарии по итогам месяца Шрайбер обратил внимание на то, что темп восстановления рынка в июне чуть замедлился по сравнению с тем, что рынок демонстрировал в начале года.

- Тем не менее почти 11-процентное улучшение по отношению к июню прошлого года - это очень приличный результат, особенно в свете проходящего в России чемпионата мира по футболу. Кроме того, из-за активных продаж в предыдущие месяцы складские запасы существенно снизились во всей индустрии, что, хотя и временно, сказалось на росте продаж. В целом первая половина 2018 года была успешной для российского автомобильного рынка, и имеются все причины верить, что позитивное развитие продолжится в ближайшие месяцы, - отметил он.

Кроме того, в беседе с изданием Шрайбер заявил, что в настоящее время автопроизводители в России чувствуют себя очень уверенно и позитивно. По его оценке, кризис в отрасли уже окончательно позади и общий рост продаж по итогам года составит не менее 10%.

Слова эксперта подтверждает тот факт, что подавляющее большинство автобрендов показали заметный рост продаж по итогам полугода. Отметим, что начиная именно с 2018 года многие компании начали агрессивную политику вывода на рынок новых моделей.

Традиционный лидер по количеству продаж автомобилей в России, отечественная марка Lada, выросла на 21% - россияне купили 169 884 этих машин за первые полгода.

Самой популярной моделью стала Vesta - 49 635 штук. Следом с приростом в 31% и 111 214 автомобилями идет марка Kia. На третьем месте еще один корейский бренд Hyundai - компания продала 87 035 машин (+23%) - безусловным лидером по продажам марки остается седан Hyundai Solaris.

На четвертом месте марка Renault, которая в последнее время пытается максимально дистанцироваться от своего бюджетного имиджа и представила в России несколько дорогих моделей. Это позволило компании выйти на цифру 70 844 автомобилей и показать прирост 16%. На пятом месте по продажам в России оказался Volkswagen (48 158 машин, +22%), а замыкает шестерку лидеров Toyota (47 094 машин, +7%).

У других брендов дела идут также хорошо. К примеру, Skoda выросла на 27% (36 339 машин), Ford на 17% (25 665 машин), прорыв благодаря запуску новых внедорожников продемонстрировала марка Mitsubishi (20 103 машин и прирост 131%). Скачок сделала и Mazda (+29%, 14 262 машин).

Растет и премиум. Так, хотя дилеры называют марку Mercedes-Benz одной из тех, которая наиболее заметно повышает цены, ее продажи выросли на 4%. BMW подтянул результаты на 17% вверх (16 989 машин). А вот Audi пока в минусе (-12%, 7 374 машин) - но по итогам года ситуация может измениться, так как марка уже запустила продажи потенциальных бестселлеров, например, премиальный седан A8.

Директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский обращает внимание на то, что первое полугодие оказалось богатым на события, способных сдвинуть цены в большую сторону.

В том числе обновление модельного ряда во всех сегментах, повышение ставки утилизационного сбора, очередной виток девальвации рубля, обесценившегося к доллару почти на 10% - все эти факторы уже привели к росту цен у дилеров в пределах 2-9%.

"С учетом того, что рост цен на продукцию автопрома опережает рост реальных располагаемых доходов населения, единственным стимулом роста продаж на сегодняшний день остается автокредитование. К концу первого полугодия ставки по автокредитам оказались у рубежа 10% (в ряде банков ставки опустились даже ниже), - сказал Жарский "Газете.Ru". - Однако с учетом роста кредитной нагрузки населения в перспективе уже второго полугодия этот фактор будет себя все больше исчерпывать, что определенно скажется на перспективах роста".

К слову о перспективах: скорее всего, июль окажется еще более разочаровывающим. Повышение ставки НДС и отказ от льгот на импорт компонентов для промсборки не самым удачным образом совпали с концом первого полугодия и исчерпанием товарных запасов у дилеров. Это значит, что в июле цены на новые автомобили будут расти, что может негативно сказаться на росте продаж, основные последствия этих двух событий мы почувствуем только в августе-сентябре, когда цены могут вырасти на 5-6%.

Аналитик "Алор Брокер" Алексей Антонов также считает, что 2019 год будет не слишком благоприятным, так как всей экономике, в том числе и автопроизводителям, предстоит адаптироваться к повышению НДС с 18 до 20%.