Севастопольцы не против возврата ночных "топиков" с двойным тарифом [видео, опрос]

31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

29 января: День мобилизации против угрозы ядерной войны и день рождения первого автомобиля

Сегодня отмечаются День мобилизации против угрозы ядерной войны, день рождения первого автомобиля.

День мобилизации против угрозы ядерной войны отмечается во всем мире в годовщину принятия Делийской декларации, основной целью которой является призыв к прекращению гонки ядерных вооружений, сокращению и последующей постепенной ликвидации ядерных арсеналов стран мира и устранению самой угрозы ядерной войны.

Делийская декларация была принята 29 января 1985 года в столице Индии Нью-Дели на совещании глав государств и правительств нескольких стран — Индии, Греции, Мексики, Аргентины, Танзании и Швеции, которые стали первыми странами, подписавшими этот документ. Именно с момента принятия данной декларации о принципах свободного от ядерного оружия и ненасильственного мира и ведет свою историю сегодняшняя дата.

В 1616-м была открыта крайняя южная точка Южной Америки — мыс Горн. Открытие совершили голландские мореплаватели Якоб Лемер и Виллем Схаутен.

В 1805-м состоялось официальное открытие Харьковского национального университета имени В.Н. Каразина, одного из старейших университетов восточной Европы. Главная заслуга в основании университета принадлежит российскому государственному и общественному деятелю, учёному, инженеру, просветителю Василию Каразину. Он убедил местных жителей делать пожертвования, что и создало материальную базу университета, которому были переданы казённые дома губернатора и вице-губернатора. Кстати, именно Каразин был инициатором создания Министерства народного просвещения Российской империи.

В 1833-м в Санкт-Петербурге учреждена первая в России городская почтовая сеть.

Сегодня — день рождения первого в мире бензинового автомобиля. В 1886 году в немецком Карлсруэ Карл Бенц получил патент № 37435 на первое транспортное средство, работающее на бензине, — автомобиль Benz. Трехколесный Motorwagen до сих пор хранится в Мюнхене.

В 1916 году в этот день прошли первые испытания танка — еще одного «именинника». Они состоялись в Великобритании. В сентябре новое оружие появится на поле боя и в дальнейшем решительно повлияет на тактику современного боя, а присвоенное ему в целях строгой секретности условное название «танк» (tank по-английски — цистерна, бак) приживется и останется навсегда.

29 января 1932-го в СССР, с контейнера Нижегородского автомобильного завода имени В. М. Молотова сходит полуторка — первый грузовой автомобиль «НАЗ-А» (с 1933-го — «ГАЗ-АА»), Создали грузовик на базе американского «Форд-АА».

По материалам CALEND.RU.