Севастопольцы не против возврата ночных "топиков" с двойным тарифом [видео, опрос]

31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
меня все устраивает, езжу на Jaguar F-PACE
07/31/2019 - 13:26

Страницы

Добавить комментарий

На офицерском балу в Севастополе впервые танцевали иностранцы [фото]

Военные атташе из нескольких стран впервые приняли участие в событии

На Михайловской батарее в Севастополе прошел пятый, юбилейный, Большой севастопольский офицерский бал.

- Сегодня у нас пары не только из Севастополя и России, но здесь присутствуют наши гости из других стран: Армении, Сирии, Южной Африки, Бразилии и Венесуэлы, Центральной Америки, прошу обратить внимание, офицеры со своими дамами, аплодисменты, пожалуйста, - обратился к присутствующим на открытии командующий Черноморского флота вице-адмирал Александр Моисеев.

Бал собрал более 200 офицерских и гражданских пар. Большая часть участников бала - это жители Севастополя, офицеры-черноморцы со своими дамами, среди которых тоже много военнослужащих, и гражданские пары.

Традиционно в этом году на бал прибыли пары со всех концов России, в том числе представители всех флотов РФ. Дома эти пары заранее готовятся к участию в бале и приезжают в Севастополь накануне финальной репетиции.

В этом году бал посвящен женщине. Организаторы, вдохновленные произведением Александра Грина, назвали его "Бегущие по волнам".

- Юбилейный бал мы решили посвятить женщине, поэтому выбрали такую романтическую тематику, которая неизменно ассоциируется с морем и романтикой, потому что Александр Грин - это всегда история о высоком, о мечте, о красоте. Наша главная цель показать этим балом, что женщина является некой путеводной звездой, особенным началом, которое гармонизирует все вокруг себя, несет в этот мир свет, красоту и творчество, - рассказала перед началом бала руководитель проекта Екатерина Графодатская.