Севастопольцы не против возврата ночных "топиков" с двойным тарифом [видео, опрос]

31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
меня все устраивает, езжу на Jaguar F-PACE
07/31/2019 - 13:26

Страницы

Добавить комментарий

Крымский судостроительный завод передают корпорации "Ростех"

На исполнение указа о преобразовании завода правительству отводится 18 месяцев

Президент России Владимир Путин подписал указ о преобразовании судостроительного завода "Море" (Феодосия) в акционерное общество, все акции которого передаются госкорпорации "Ростех".

Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации, передает "Крыминформ".

- Принять предложение правительства РФ о преобразовании федерального государственного унитарного предприятия "Судостроительный завод "Море" в акционерное общество, 100% акций которого находится в федеральной собственности и передается в качестве имущественного взноса РФ госкорпорации "Ростех", – говорится в документе и добавляется, что на исполнение указа правительству отводится 18 месяцев.

Судостроительный завод "Море" основан в 1938 году. За свою историю производил как военные, так и гражданские суда, в том числе легендарные суда на подводных крыльях "Ракета" и "Комета". В сентябре 2014 года завод перешел в госсобственность Республики Крым, а весной 2016 – в федеральную. До 2020 года часть мощностей "Моря" арендует СЗ "Пелла" из Ленинградской области, который уже вложил в предприятие около 800 млн рублей и занимается строительством малых ракетных кораблей.

Ранее информация об акционировании и передаче "Моря" госкорпорации "Ростех" появилась в СМИ. Также сообщалось, что завод будет передан в управлении концерну "Калашников", который входит в "Ростех".