Севастопольцы не против возврата ночных "топиков" с двойным тарифом [видео, опрос]

31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
меня все устраивает, езжу на Jaguar F-PACE
07/31/2019 - 13:26

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе к празднику выпустили путеводитель по "сталинскому" центру

Издание представляет пять пешеходных маршрутов и включает 118 архитектурных объектов

Научно-образовательный центр (НОЦ) Севастопольского государственного университета "Урботех" выпустил архитектурно-историческую карту-путеводитель по центральной части города.

Издание карты - первый этап большого проекта "Севастополь: советская архитектурная традиция", сообщили "Объективу" в информационном центре СевГУ.

Идея рассказать популярным языком о послевоенной архитектуре Севастополя принадлежит директору НОЦ "Урботех" СевГУ Алексею Комову, редакторы-составители путеводителя: историк искусства Николай Васильев и архитектуровед Елена Овсянникова.

Атлас выпущен ведущим российским архитектурным издательством Tatlin. Путеводитель выйдет в свет ко дню рождения Севастополя, 14 июня, тиражом в тысячу экземпляров.

Архитектурный путеводитель воссоздает реальность Севастополя 1940-1960-хх годов в период сталинской неоклассики. Издание представляет пять пешеходных маршрутов и включает 118 архитектурных объектов.

Путеводитель проведет севастопольцев и гостей города маршрутами от Графской пристани на городской холм, от Синопской лестницы к Комсомольскому парку, от площади Лазарева - по улице Одесской, от Таврической лестницы до площади Ушакова, от Матросского клуба до площади Восставших. На оборотной стороне карты изображены объекты с названием, адресом и соответствующим номером на маршруте. Издание открывается вводной статьей историков архитектуры.

"Архитектурный ансамбль Севастополя уникален. Его сохранность - одна из лучших на постсоветском пространстве", - рассказывает Комов.

Выпуск архитектурной карты - это анонс выхода книги-путеводителя по центральному "золотому кольцу" Севастополя. Выпустить ее ученые планируют к концу 2018 года. Карта войдет в книгу как вкладыш-приложение, а книга соберет в себе подробности создания архитектурного ансамбля города. Аналогов такого проекта о Севастополе нет.

Уникальные фото, чертежи и другие данные для карты и книги авторы ищут в архивах, музеях и у родственников архитекторов тех времен. Эскизы ученым предоставил и сын архитектора Леонида Павлова, автора знаменитого дома с ротондой, в котором в течение многих лет располагалось центральное конструкторское бюро "Черноморец".

"Комплекс публикаций станет методическим пособием по теории и истории архитектуры и градостроительства для студентов новых направлений, которые откроются в 2019 году в Севастопольском госуниверситете", - рассказал Алексей Комов.