Севастопольцы не против возврата ночных "топиков" с двойным тарифом [видео, опрос]

31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
меня все устраивает, езжу на Jaguar F-PACE
07/31/2019 - 13:26

Страницы

Добавить комментарий

Россиян предлагают увольнять по новой статье

Это может защитить компании от недобросовестных сотрудников и промышленного шпионажа

Бизнес-сообщество попросило Минтруд добавить в Трудовой кодекс новое основание для увольнения работников. Она заключается в утрате доверия. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на главу департамента госслужбы ведомства Дмитрия Баснака.

Сейчас увольнять на таком основании могут только госслужащих (чиновников, полицейских, военных) и людей, чья работа связана с денежными или товарными ценностями. По данным «Известий», теперь увольнять за утрату доверия хотят и в коммерческих компаниях.

Баснак заявил газете, что Минтруд сейчас рассматривает эту инициативу. По мнению чиновника, такую поправку могут внести в Трудовой кодекс, но коснется она «ограниченного круга компаний».

Представители бизнес-объединений пояснили, что нововведение защитит компании от недобросовестных сотрудников и промышленного шпионажа. Член генсовета «Деловой России» Ильдар Шайхутдинов рассказал, что компании вкладывают миллионы в новые разработки и исследования, а сотрудники крадут результаты этой работы и перепродают конкурентам, воруя чертежи и скачивая данные на флешки.

Член Торгово-промышленной палаты России Валентин Игнатьев заявил, что увольнение по такой статье будет подобно «волчьему билету». По мнению главы комитета Госдумы по безопасности Анатолия Выборного, такую норму можно ввести для компаний с госучастием.

Увольнение по утрате доверия грозит госслужащим за нарушение налагаемых запретов (занятие бизнесом, участие в иностранных НКО, зарубежные счета), сокрытие информации о доходах или расходах, а также непринятие мер для урегулирования конфликта интересов.