Севастопольцы не против возврата ночных "топиков" с двойным тарифом [видео, опрос]

31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
меня все устраивает, езжу на Jaguar F-PACE
07/31/2019 - 13:26

Страницы

Добавить комментарий

Керченскую трассу планируют разгрузить на треть

Маршрут в объезд Феодосии создан, чтобы оптимизировать движение транспорта 

Альтернативные дороги в объезд Феодосии помогут разгрузить трассу Симферополь – Керчь от трети машин, сообщил председатель Госкомитета дорожного хозяйства Крыма Сергей Карпов.

- Рассчитываем, что альтернативная дорога заберет где-то треть трафика. Будем инициировать, чтобы основной грузовой поток шел именно этой дорогой, а не проходил через курортные города, – сказал Карпов.

Он отметил, что путь автомобилистов в Симферополь по альтернативным дорогам будет лишь на несколько десятков километров длиннее. Часть пути пролегает по гравийной дороге, но она отремонтирована и не превышает 5 км.

Альтернативный маршрут в объезд Феодосии создан, чтобы оптимизировать движение транспорта по автодорожной сети полуострова после открытия Крымского моста.

"Крымавтодор" сообщил о завершении ремонта трех участков дорог, по которым транспорт сможет попадать в Симферополь и запад Крыма в объезд основной трассы.

Разработку альтернативной дороги в объезд Феодосии инициировало министерство курортов и туризма Крыма. Сегодня представители министерства проинспектировали дорогу совместно с руководством Госкомитета дорожного хозяйства Крыма, Службы автодорог республики и "Крымавтодора".