31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

ЕС на год продлил санкции для Крыма и Севастополя

Санкции в отношении Крыма и Севастополя продлили без обсуждения

Евросоюз продлил на год односторонние запретительные меры в отношении Крыма и Севастополя.

Об этом сообщил в понедельник журналистам сотрудник институтов ЕС, передает ТАСС.

"Совет ЕС продлил на 12 месяцев санкции в отношении Крыма и Севастополя", - сказал он. Это решение принято на встрече министров по сельскому хозяйству и рыболовству 28 стран ЕС в Люксембурге.

Санкции в отношении Крыма и Севастополя продлили без обсуждения, утвердив согласованное ранее решение постоянных представителей стран ЕС. Эти меры приняты в рамках стратегии ЕС по непризнанию воссоединения Крыма с Россией.

Санкции в отношении Крыма включают запрет на импорт в ЕС любых крымских товаров, любые европейские инвестиции на территории Крыма, в том числе приобретение там недвижимости, финансирование бизнеса, предоставление услуг, например, туристических. Европейским судам запрещен вход в крымские порты, а самолетам - посадки в аэропортах Крыма за исключением экстренных ситуаций.

В Крым запрещен экспорт товаров и технологий в области транспорта, телекоммуникаций, энергетического сектора, нефтедобычи и нефтепереработки, добычи природных ресурсов, запрещено также оказание любых технических услуг компаниям, работающим в этих секторах.

Санкционная политика ЕС в отношении России включает три независимых трека: визовые ограничения против российских граждан, экономические секторальные санкции против ряда российских госкомпаний нефтяного, оборонного и финансового секторов, а также ограничительные меры против Крыма. Все эти пакеты были введены в течение 2014 года. Два первых санкционных блока продлеваются раз в полгода, а запретительные меры против Крыма - раз в год.

В Крым запрещен экспорт товаров и технологий в области транспорта, телекоммуникаций, энергетического сектора, нефтедобычи и нефтепереработки, добычи природных ресурсов, запрещено также оказание любых технических услуг компаниям, работающим в этих секторах.

Санкционная политика ЕС в отношении России включает три независимых трека: визовые ограничения против российских граждан, экономические секторальные санкции против ряда российских госкомпаний нефтяного, оборонного и финансового секторов, а также ограничительные меры против Крыма. Все эти пакеты были введены в течение 2014 года. Два первых санкционных блока продлеваются раз в полгода, а запретительные меры против Крыма - раз в год.