Севастопольцы не против возврата ночных "топиков" с двойным тарифом [видео, опрос]

31 июля, 2019 - 12:17

За последний год транспортная система Севастополя претерпела изменения. Регулярно пополняется подвижной состав троллейбусов и автобусов. Так, в июне вышли на линию 20 новых автобусов. Всего же по программе некоммерческого лизинга за последнее время приобретено 50 транспортных средств.

Основным же нововведением стало внедрение ЕГКС – карты, которая позволяет льготным категориям граждан бесплатно передвигаться на всех видах общественного транспорта. Также жители города могут использовать карту для проезда со скидкой – в троллейбусах 16 рублей вместо 19 рублей, в автобусах 17 рублей вместо 20 рублей, на катере и пароме 22 рубля вместо 24 и 30 рублей.

Форпост-Севастополь решил выяснить, какого мнения севастопольцы и гости города о нынешней транспортной системе города. Большинство респондентов отметили, что введение карт для проезда льготников их устраивает. Однако выделили также много недостатков.

Особое внимание пассажиры обратили на то, что в ночное время в Севастополе теперь передвигаться на общественном транспорте стало почти невозможно. На маршруты выходит крайне мало машин. Это можно объяснить тем, что после введения оплаты картами, водителям и перевозчикам стало просто невыгодно вести свою деятельность в ночное время, как это было раньше. Между тем, многие севастопольцы и туристы отметили, что готовы были бы платить двойной тариф наличными средствами в пользу возвращения ночных перевозок. Среди главных аргументов называют дешевизну такого способа передвижения по сравнению с использованием услуг такси.

Также, несмотря на увеличение подвижного состава, пассажиры остаются недовольны переполненными автобусами и «топиками». Отмечают, что даже в новых транспортных средствах передвигаться некомфортно – водители намеренно не включают кондиционеры. И, напротив, пассажиры отметили, что в троллейбусах стало ездить гораздо приятнее – система кондиционирования работает практически во всем новом электротранспорте.

Участники опроса рассказали, что в некоторые районы города по-прежнему довольно сложно уехать. К примеру, чтобы добраться в Балаклаву, на остановке необходимо провести более получаса, а затем ехать в набитом битком автобусе.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
меня все устраивает, езжу на Jaguar F-PACE
07/31/2019 - 13:26

Страницы

Добавить комментарий

Корпорацию развития Севастополя возглавил московский банкир

Сегодня с этой должности уволили севастопольского бизнесмена Олега Николаева

Новым главой корпорации развития Севастополя стал московский банкир Дмитрий Курков.

Об этом сегодня журналистам сообщил председатель совета директоров Владимир Ежиков.

Ранее стало известно, что с этой должности уволили севастопольского бизнесмена Олега Николаева.

Справка:

Дмитрий Борисович Курков:

Дата и место рождения - 13.11.1975

Семейное положение - женат, пятеро детей

Образование:

- средняя школа № 4, Севастополь, закончил в 1993 году;

- Тверской государственный университет, экономический факультет, специализация "финансовый менеджмент", 1993 - 1998 г.;

- Тверской государственный университет, юридический факультет, специальность "юрисконсульт", 1994-2000 г.;

Дополнительное образование: Академия Сбербанка России, г. Санкт-Петербург, Институт банковского дела, Институт повышения квалификации финансовых специалистов.

Трудовой стаж - 20 лет

Ноябрь 1997 - март 2000 - Сбербанк России, Тверь

Март 2000 - апрель 2006 - ТрансКредитБанк, Москва

Апрель 2006 - июль 2012 - Номос-Банк, Москва

Август 2012 - август 2014 - Новикомбанк, Москва

Август 2014 - декабрь 2017 - Банк МИА, Москва