Где в Керчи и на трассе "Таврида" размещены "треноги" с камерами

26 июля, 2019 - 13:08

Для профилактики ДТП в Крыму работают 15 передвижных комплексов фото- видео- фиксации административных правонарушений.

Об этом сообщает пресс-служба ГИБДД РК.

"Места размещения комплексов выбираются на основании проведённого анализа аварийности. Дислокация размещения комплексов утверждается главным государственным инспектором безопасности дорожного движения республики Крым. В случае увеличения количества ДТП на том или ином участке дороги, принимается решение о внесении изменения в дислокацию передвижных комплексов фото- видео- фиксации административных правонарушений, для их перемещения", - говорится в сообщении

В июле 2019 года передвижные комплексы фото- видео- фиксации административных правонарушений будут размещены на следующих участках дороги:

Керчь

Время выставления комплексов с 7:00 до 19:00

  • ул. Блюхера (Куль-Обинское шоссе) д. 23
  • ул. Годыны (пересечение с ул. Комарова) д. 4
  • Вокзальное шоссе (пересечение с ул. 2-ой Садовый) д. 131
  • ул. Кулакова, а/д граница с Украиной-Джанкой-Феодосия-Керчь 426км+400м
  • ул. Чкалова а/д граница с Украиной-Джанкой-Феодосия-Керчь  414 км +750м.

Трасса "Таврида", автодорога Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь

Время выставления комплексов с 7:00 до 19:00    

  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       158 км+ 200м
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       139 км+500м
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       144 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       148 км+ 900м
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       151 км+ 100м
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       162 км + 590 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       141 км + 800 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       27 км + 300 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       81 км + 200 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       83 км + 600 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       83 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       73 км + 350 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       45 км + 650 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       45 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       57 км + 800 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       с21 по 23 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       с 42 по 44 км
  • трасса Таврида, а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь       с 56 по 60 км.
Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Константин
Константин
Дайте карту с точками где стоят
07/26/2019 - 13:17

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе ЖК «Центр» входит в эксплуатацию благодаря прирезанным общественным пространствам?

29 декабря 2025 года два корпуса ЖК с объектами торговли, соцкультбыта, общественного питания, офисными помещениями и многоярусным паркингом по ул. Генерала Крейзера, д. 10, получили разрешения на ввод в эксплуатацию. Такие сведения содержатся в «Реестре выданных разрешений на ввод в эксплуатацию объектов капитального строительства».

Речь ведется о том самом долгострое ЖК «Центр» на Стрелецком спуске, который возводился без придомовой территории и озеленения. Это обстоятельство, скорее всего, не давало властям города права узаконить этот объект, начатый строительством с украинскими разрешительными документами, как несоответствующий российским нормам строительства. Застройщиком ЖК «Центр» выступает бывшее ООО «Стандарт-Строй», переименованное в ООО «КБРСГ», с собственником Андреем Григоровым.

Но накануне появления в «Реестре» получивших добро корпусов, вокруг ЖК стали происходить странные метаморфозы.

Во-первых, движение по прилегающей к комплексу улице Генерала Крейзера вдруг стало односторонним,  на ней появились знаки парковки. При этом местным СМИ власти Севастополя официально сообщили, что знаки были размещены «третьими лицами» и поэтому они, как не соответствующие существующей схеме движения, будут демонтированы, а пока прикрыты черными пакетами. На сегодняшний день, все пакеты сняты, парковочные знаки —в наличии. То есть новая односторонняя схема узаконена, что без разрешения городского департамента транспорта и согласования с ГАИ невозможно?

Во-вторых, в мае того же 2025 года был демонтирован строительный забор вокруг сквера имени Якова Крейзера, который оставался в грязных «строительных лесах» более трех лет. На заборе был размещен паспорт объекта благоустройства, где заказчиком работ выступала ООО «Северная Пальмира» (директор Андрей Григоров), а генеральным подрядчиком — ООО «Стандарт-Строй» (ныне — ООО «КБРСГ», директор Андрей Григоров). При этом городские власти уверяли, что землю под благоустройство этого сквера не выделяли. Соглашений между правительством Севастополя и каким-либо застройщиком относительно аренды участка ранее также не было. Благоустройство сквера не обсуждалось на архитектурном совете и не проходило общественные слушания.

Но он «открылся» и теперь его фотографии размещены на официальном сайте застройщика, как бы намекая, что это и есть придомовая территория комплекса.

Может, так и раскрываются тайны ничейного сквера и «черных пакетов»? Сквер имени Крейзера зашел в придомовую территорию объекта, а улицу в центре города сделали односторонней под нужды бесплатной парковки авто будущих жильцов комплекса? Потому что, кстати, в самом доме бесплатных парковочных мест нет, стоимость машиноместа в августе 2025 года составляла два с половиной миллиона рублей.

Выходит, что, если в Севастополе можно отдавать общественные пространства под нужды застройщика, то можно и порадоваться за пайщиков, томящихся в ожидании своих квадратных метров. Но что же из этого всего получил сам город, кроме ухудшения дорожной обстановки и потрепанного имени освободителя Севастополя Якова Григорьевича Крейзера?

Может быть, город получил пару десятков квартир для льготников? Но об этом —тишина, бравурных отчетов нет… Вот и складывается впечатление, что некие высокопоставленные чиновники обзавелись элитной «недвижкой» в этом ЖК в центре города и поэтому им для застройщика ничего не своего не жалко.

Петр Мамонтов.