"Мы считали, что все делаем правильно, потому что неправильно быть не может" - Тимофеева

23 июля, 2019 - 12:21

Сегодня самая злободневная тема в соцсетях Севастополя - тема о снятии с выборов непарламентских партий.

Если быть точным, то речь идет не о партиях как таковых, а об их региональных отделениях, зарегистрированных в Севастополе, пишет Информер.

Мало-помалу партийцы-неудачники вынуждены признать, что да, нарушения при сборе подписей в свою поддержку они допустили, эти нарушения являются основанием для снятия их с избирательной гонки.

Но, поскольку они не в силах признать свою некомпетентность, а главное то, что подвели людей, которые им доверились, дав согласие баллотироваться от той или иной партии, пытаются уйти от ответственности, переложив её на кого угодно, только не на себя.

Особую ответственность за свою безалаберность должна нести партия "Родина", ведь её список возглавляет не какой-нибудь внезапно "позеленевшая" депутат местного закса, а член Совета Федерации от от заксобрания Севастополя Ольга Тимофеева.

Недавно Тимофеева выдвинула свою версию о происхождении ошибок в подписных листах.

Пока основная претензия и к "Родине", и к "Зеленым" со стороны избиркома заключается в том, что сборщики подписей не полностью указали свои данные в подписных листах, что, согласно нормам федерального закона, является безусловным основанием для признания всех подписей недействительными.

Итак, что заявляет Ольга Тимофеева?

"Мы считали, что все делаем правильно, потому что неправильно быть не может".

Откуда такое чувство непогрешимости у сенатора, человека, как теперь принято говорить, федерального уровня. Неужели за пять лет пребывания в Совете Федерации она усвоила принцип: "мне позволено то, что не позволено другим".

Дальше Ольга Леонидовна  пространно рассуждает о том,  что при скачивании образца подписного листа с сайта могло быть перехвачено управление и, попав на сайт–зеркало, можно было скачать заведомо неправильный образец подписного листа. 

Видимо, она не знает, что образец подписного листа в поддержку партии является неотъемлемым приложением к федеральному закону и официально опубликован вместе с его текстом.

Кроме того, им в вину никто не ставит неверный подписной лист. Ошибка как раз в другом. Что на подписном листе, в подстрочнике четко указано, какие данные о себе должен заполнить сборщик подписей, а они эти требования попросту проигнорировали.

Но при этом у Тимофеевой хватает смелости заявить "странно все получается. Как будто все по заказу произошло".

Борис Колесников

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Гулин Максим
Гулин Максим
Тимофеева смелая женщина. В декабре 2013 она первая, с трибуны митинга призвала Президента России вернуть Крым в состав РФ. Но, если после победы Русской Весны севастопольская Самооборона, к примеру, уже 20-го марта-2014 была демобилизована, то чалисты так и катились по инерции, выискивая всё новые поводы для борьбы и протестов. В итоге докатились до откровенно антироссийской риторики и действий. Вывод простой - пора госпоже Тимофеевой на заслуженный "дембель". Пусть хоть немного поработает по специальности, это только на пользу.
07/23/2019 - 13:48
Аватар пользователя Есть
Есть
Проплаченные ботики с подлизывающей риторикой и тут..увы, "работа" у них такая!
07/24/2019 - 00:23

Страницы

Добавить комментарий

Ликвидировать оператора Керченской паромной переправы передумали

В Минтрансе Крыма причины такого решения не прокомментировали

Правительство Крыма одобрило решение минтранса республики об отмене процедуры ликвидации ООО "Морская дирекция", которая с 2014 года осуществляла функции оператора Керченской паромной переправы. Об этом говорится в опубликованном распоряжении Совмина региона.

Керченская переправа до ввода Крымского моста была единственной автотранспортной артерией, которая соединяла Крым с другими регионами России.

В январе этого года Совет министров Республики Крым принял решение о ликвидации "Морской дирекции" в срок до 1 июня 2018 года. После открытия в мае Крымского моста для легкового транспорта и автобусов, паромная переправа использовалась в основном для грузоперевозок. Для грузовиков транспортный переход через Керченский пролив открыли с 1 октября этого года, с 15 октября "Морская дирекция" прекратила продажу билетов на паромы.

Одобрить решение министерства транспорта Республики Крым, осуществляющего от имени Республики Крым полномочия единственного участника [высшего органа] общества с ограниченной ответственностью "Морская дирекция" <…> об отмене процедуры ликвидации ООО "Морская дирекция.

В Минтрансе Крыма причины такого решения ТАСС не прокомментировали.

ООО "Морская дирекция" была учреждена в конце 2014 года автономной некоммерческой организацией "Единая транспортная дирекция", которая после воссоединения Крыма с РФ была оператором перевозок пассажиров через Керченский пролив. С 1 января 2015 года на "Морскую дирекцию" возложили функции по обеспечению работы Керченской переправы. С 3 декабря 2015 года компания передана правительству Республики Крым.

Паромная переправа в Крым остановлена после запуска фур по мосту

На Керченской паромной переправе изменилась схема движения грузовиков