Аварийные столбы троллейбусной сети Севастополя требуют заменить

22 июля, 2019 - 19:57

Прокуратурой Нахимовского района проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности дорожного движения при содержании контактной сети городского электротранспорта ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова".

Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры города.

Установлено, что в Нахимовском районе Севастополе расположено 788 опор контактной сети городского электротранспорта, из них 233 опоры имеют дефекты, превышающие предельно допустимые значения - трещины, обрушение бетонного основания, повреждение внутреннего каркаса.

"В нарушение требований федерального законодательства в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации электрооборудования "Севэлектроавтотранс" своевременно не осуществляет замену аварийных опор контактной сети городского электротранспорта, а департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя не финансирует указанные мероприятия", - отмечают в прокуратуре.

В районный суд в интересах неопределенного круга лиц прокурором района подано исковое заявление к "Севэлектроавтотрансу" и транспортному департаменту с требованием произвести замену аварийных опор контактной сети городского электротранспорта и произвести финансирование указанных мероприятий.

Решением Ленинского районного суда исковое заявление прокурора удовлетворено. Решение суда в законную силу не вступило.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольское судно-спасатель подлодок "Коммуна" вышло в море

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту

В соответствии с планом боевой подготовки экипаж старейшего в военно-морском флоте России спасателя подводных лодок Черноморского флота "Коммуна" приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря.

Об этом "Объективу" рассказали в отделе информационного обеспечения ЧФ.

Ранее на судне были проведены плановые работы по доковому ремонту и техническому обслуживанию.

На начальном этапе, на судне выполнят работы по замеру физических полей, проведут проверку работоспособности всех корабельных устройств и механизмов, отработают организацию обороны спасателя на незащищённом рейде.

Затем в течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование различных типов глубоководных спасательных аппаратов, отработает практическое взаимодействие с экипажем подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28 и расчётом необитаемого комплекса "Пантера Плюс".

Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунте закрепят макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты "Коммуны" обеспечат спуски аппарата АС-28 под воду, его подход к макету и стыковку-расстыковку с ним.

К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения Черноморского флота.

"Коммуна" - морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции - катамаран. В настоящее время это единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации.

Судно "Волхов" (первоначальное название "Коммуны", переименовано в 1922 году) было заложено 12 ноября 1912, спущено на воду 17 ноября 1913 г. и вступило в строй Балтийского флота 14 июля 1915 г.

Впервые по предназначению судно было применено в 1917 году при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.

В годы Первой мировой войны судно принимало участие в подъеме со дна затопленной союзнической (английской) подводной лодки. Получило благодарность от правительства Великобритании. В период Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка".

В 1967 году было передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.

У берегов Крыма затонула баржа с зерном