Увеличены штрафы за нарушение режима отдыха водителей и отсутствие тахографа

21 июля, 2019 - 11:28

Госдума РФ увеличила штрафы за нарушение режима отдыха водителей. Закон должен вступить в силу с 1 ноября 2019 года

На данный момент в КоАП прописано: если водитель сам нарушает установленный режим, то это грозит ему штрафом до трех тысяч рублей. Данная статья была существенно переработана.

Теперь в кодексе будет прописано, что несоблюдение установленных нормативными актами норм времени отдыха повлечет за собой штраф для водителя в размере от 1,5 до 2 тысяч рублей, для должностных лиц - от 7 до 10 тысяч, для индивидуальных предпринимателей - от 15 до 25 тысяч, для юрлиц - от 20 до 50 тысяч рублей.

Уточняется, что юридические и должностные лица будут нести ответственность в том случае, если установленный ими режим работы водителей не соотносится с нормативными актами РФ.

Кроме того, согласно принятому закону, управление транспортным средством без тахографа или с нарушением установленных требований к его использованию, за исключением случаев поломки аппарата уже во время поездки, влечет за собой штраф для водителей в размере от 3 до 5 тысяч рублей (сейчас от 1 до 3 тысяч). Для должностных лиц, допустивших выпуск машины без тахографа на линию, законом предусмотрен штраф в размере от 7 до 10 тысяч рублей (сейчас от 5 до 10), для ИП - от 15 до 25 тысяч рублей, для юрлиц - от 20 до 50 тысяч рублей.

"Мы усиливаем административную ответственность за выход на маршрут транспорта без тахографа или со сломанным, отключенным тахографом. В обязательном порядке тахографами должны быть оборудованы, например, все междугородние автобусы или большегрузные фуры", - указывал ранее спикер Госдумы Вячеслав Володин. По его словам, в первую очередь вводится ответственность для владельцев транспортных компаний.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Тихий
Тихий
Не гоните, правильно делают, сам россиянин, 15 лет отрубил в России, сейчас в Европе работаю и в ус не дую, для пробок и прочей мути существуют определённые артикулы, вопрос будут ли они работать? Меньше чем за определённую сумму работать никто не пойдёт, а значит неизбежно повышение ставок, то что малый бизнес душат так и без этого понятно, ну подумаешь шеф будет пересаживаться на новый мере не раз в год, а по реже, не велика потеря... Вам же лучше делают, а вы в стойку... По 17 тышш из водил выдавливают, это разве не на износ? 10 ребята, и то в лучшем случае...
07/22/2019 - 20:08
Аватар пользователя Аноним
Аноним
Конченый володин с его правилами и путина накол суку продал россию,всем все долги прощяет а нас на колени ставит не дает честному народу зарабатывать !!!
07/22/2019 - 21:52
Аватар пользователя Александр
Александр
На самом деле, не равняйте Европу с Россией. Тут одна Москва чего стоит, день спи, ночь работай? Опомнитесь, какая тут безопасность?! А все дороги через Москву.
07/22/2019 - 22:37
Аватар пользователя Вася
Вася
На дорогах дпс больше брать будет
07/23/2019 - 03:33
Аватар пользователя Максим
Максим
Европа, за день проходишь 600-800 км Россия 450 -550 км. Европа за день два три государства проведешь, Россия полтора суток облаасть
07/23/2019 - 04:15

Страницы

Добавить комментарий

К концу декабря весь транспорт Севастополя перейдет на регулируемый тариф

До 1 апреля 2019 года порядок перевозки льготников останется прежним

Власти Севастополя завершают процедуру закупки новых маршруток и перевода их на регулируемый тариф.

Это планируется сделать к концу года, сообщил заместитель директора местного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артем Гришин.

"На следующей неделе с перевозчиками будет заключено 11 государственных контрактов, что позволит на 100% выполнить работу по переводу общественного транспорта на регулируемый тариф. Будет закуплено порядка 80 единиц техники, большая часть маршрутов направлена на перевозку жителей Северной стороны - маршруты №№ 50А, 52А, 56, 106, 43, 49, 127, 3, 5, 30 и 79… После заключения государственного контракта у исполнителя есть 10 дней для выхода на линию, составления нового расписания и перевода тарифной сетки", - цитирует его пресс-служба правительства Севастополя.

По словам чиновника, речь идет об автобусах средней вместимости, рассчитанных на 26 посадочных мест. "10% закупаемых рейсов предназначены для перевозки маломобильных групп населения, в первую очередь в этом также заинтересованы перевозчики. Это является условием государственного контракта и за его неисполнение грозит штраф вплоть до одностороннего расторжения контракта", - отметил Гришин.

Кроме того, он сообщил, что до 1 апреля 2019 года порядок перевозки льготников останется прежним. В настоящее время в Севастополе регулярные перевозки автомобильным и городским наземным электрическим транспортом осуществляют девять негосударственных перевозчиков и одно госпредприятие. В будние дни курсируют 1190 выпуск маршруток, в выходные - около 890.