Увеличены штрафы за нарушение режима отдыха водителей и отсутствие тахографа

21 июля, 2019 - 11:28

Госдума РФ увеличила штрафы за нарушение режима отдыха водителей. Закон должен вступить в силу с 1 ноября 2019 года

На данный момент в КоАП прописано: если водитель сам нарушает установленный режим, то это грозит ему штрафом до трех тысяч рублей. Данная статья была существенно переработана.

Теперь в кодексе будет прописано, что несоблюдение установленных нормативными актами норм времени отдыха повлечет за собой штраф для водителя в размере от 1,5 до 2 тысяч рублей, для должностных лиц - от 7 до 10 тысяч, для индивидуальных предпринимателей - от 15 до 25 тысяч, для юрлиц - от 20 до 50 тысяч рублей.

Уточняется, что юридические и должностные лица будут нести ответственность в том случае, если установленный ими режим работы водителей не соотносится с нормативными актами РФ.

Кроме того, согласно принятому закону, управление транспортным средством без тахографа или с нарушением установленных требований к его использованию, за исключением случаев поломки аппарата уже во время поездки, влечет за собой штраф для водителей в размере от 3 до 5 тысяч рублей (сейчас от 1 до 3 тысяч). Для должностных лиц, допустивших выпуск машины без тахографа на линию, законом предусмотрен штраф в размере от 7 до 10 тысяч рублей (сейчас от 5 до 10), для ИП - от 15 до 25 тысяч рублей, для юрлиц - от 20 до 50 тысяч рублей.

"Мы усиливаем административную ответственность за выход на маршрут транспорта без тахографа или со сломанным, отключенным тахографом. В обязательном порядке тахографами должны быть оборудованы, например, все междугородние автобусы или большегрузные фуры", - указывал ранее спикер Госдумы Вячеслав Володин. По его словам, в первую очередь вводится ответственность для владельцев транспортных компаний.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Тихий

Не гоните, правильно делают, сам россиянин, 15 лет отрубил в России, сейчас в Европе работаю и в ус не дую, для пробок и прочей мути существуют определённые артикулы, вопрос будут ли они работать? Меньше чем за определённую сумму работать никто не пойдёт, а значит неизбежно повышение ставок, то что малый бизнес душат так и без этого понятно, ну подумаешь шеф будет пересаживаться на новый мере не раз в год, а по реже, не велика потеря... Вам же лучше делают, а вы в стойку... По 17 тышш из водил выдавливают, это разве не на износ? 10 ребята, и то в лучшем случае...

Аватар пользователя Аноним

Конченый володин с его правилами и путина накол суку продал россию,всем все долги прощяет а нас на колени ставит не дает честному народу зарабатывать !!!

Аватар пользователя Александр

На самом деле, не равняйте Европу с Россией. Тут одна Москва чего стоит, день спи, ночь работай? Опомнитесь, какая тут безопасность?! А все дороги через Москву.

Аватар пользователя Вася

На дорогах дпс больше брать будет

Аватар пользователя Максим

Европа, за день проходишь 600-800 км Россия 450 -550 км. Европа за день два три государства проведешь, Россия полтора суток облаасть

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

ГИБДД объясняет: осмотр и досмотр автомобиля - как, когда и почему

В целом, отмечают в госавтоинспекции, остановка водителя обычное дело, с которым рано или поздно приходится сталкиваться каждому автомобилисту

В полиции указывают, что осмотр транспортного средства производится в целях профилактики правонарушений. Таким образом, достаточным основанием для проведения этой процедуры является наличие только лишь подозрения в том, что машина или перевозимый груз используются в противоправных целях.

В числе оснований для осмотра в ГИБДД называют следующие: ориентировки, а также иная информация об их использовании в противоправных целях; необходимость проведения проверки маркировочных обозначений транспортного средства и сверки их с записями в регистрационных документах и наличие признаков несоответствия перевозимого груза данным, указанным в сопроводительных документах на перевозимый груз.

Важно, что осмотр транспортного средства и груза заключается в визуальном обследовании. Кроме того, он проводится без участия понятых и, чаще всего, без применения технических средств (хотя их применение не исключается).

Результаты осмотра отражаются в акте, который составляется в произвольной форме. В случае отказа водителя добровольно предоставить возможность визуального осмотра, полиция вправе произвести досмотр.

Эта процедура может осуществляться как при выполнении общеполицейских функций, так и в ходе производства по делу об административном правонарушении. Также досмотр автомобилей производится при наличии данных о том, что в них могут перевозиться оружие, боеприпасы, патроны к оружию, взрывчатые вещества, взрывные устройства, наркотические средства, психотропные вещества или их прекурсоры либо ядовитые или радиоактивные вещества.

Как во время осмотра, так и досмотра своей автомашины, владелец вправе вести видеосъемку действий сотрудников правоохранительных органов. Со своей стороны, сотрудники полиции также имеют право осуществлять видеосъемку проводимых ими мероприятий.

В ГИБДД разъясняют, что под досмотром понимается обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности (статья 27.9 КоАП РФ). В ходе досмотра обследованию могут быть подвергнуты багажник транспортного средства, перчаточный ящик («бардачок»), а также другие технологические полости и замкнутые пространства, в том числе топливный бак и обшивка кузова.

В отличие от осмотра, досмотр транспортного средства осуществляется либо в присутствии двух понятых, либо с применением видеозаписи. Результаты досмотра фиксируются или в протоколе о досмотре, или в протоколе об административном задержании. При этом копия протокола вручается владельцу транспортного средства