Украинская "Таврида Электрик" - бывший бизнес Чалого?

18 июля, 2019 - 17:25

Отец Алексея Чалого -  Михаил Чалый изобрел вакуумный выключатель, который размыкает электросеть в разы быстрее обычных. Алексей Чалый вместе с другом юности Олегом Червинским испытывали действующий образец и запатентовали изобретение, пишет Информер.

В 1990 году Чалый основал в Севастополе компанию «Таврида Электрик» с представительством в Москве, куда в нулевых перевел основной бизнес. Как отмечается на сайте российской компании, сегодня в холдинге «13 заводов и десятки представительств и исследовательских подразделений по всему миру, на которых работают около 3000 человек. Продукция компании продается более чем в 70 странах».

По данным российского реестра юрлиц, акционерное общество «Группа компаний «Таврида Электрик» учредило 13 фирм в разных регионах России.

Учредители АО - Алексей Чалый (60%) и Николай Корнев (40%). Конечный владелец (через другую компанию) - холдинг Tavrida Electric Holding AG, зарегистрированный в Швейцарии. Конечные бенефициары неизвестны.

От основания в 2006 году подписантом в реестре числился член правления, гражданин РФ из Москвы Алексей Чалый.

А потом начались «прятки». Сначала его место заняла бухгалтер «Тавриды Электрик» Ирина Минаева, на которую Чалый переписал и свои доли в ряде севастопольских предприятий.

Потом - непубличный москвич Евгений Казаченко. А теперь - жительница швейцарского города Хам, которая, собственно, и регистрировала компанию в 2006 году.

ООО «Таврида Электрик Украина» с 2001 года зарегистрировано в Севастополе, к 2014 имело филиал в Киеве. После 2014 года и внесения Чалого во все санкционные списки столичный филиал стал главным предприятием.

Чалый неоднократно открещивался от компании, кроме того никогда не указывался как её основатель.

 

Чалый и Червинский

Среди учредителей - близкие ему люди и партнеры. К примеру, друг юности Олег Червинский, с которым они запатентовали реклоузер TEL. Он же - основатель российского ООО «Промышленная группа ТЭЛ Таврида Электрик». 

В основателях киевской «Тавриды» есть еще один севастополец Павел Петров - экс-директор компании и один из доноров Благотворительного фонда «35 береговая батарея». А также москвич Сергей Парфененко, исполнительный директор российской «Таврида Электрик Экспорт» и основатель Tavrida Electric export AS.

Последняя зарегистрирована в Таллинне в 2000 и имеет представительство в Москве. После Русской весны эстонские власти обещали закрыть предприятие. Но оно до сих пор успешно работает, предоставляя услуги и оборудование промышленным предприятиям страны-члена ЕС.

Все эти компании продают изделия, запатентованные в России на Чалого и Червинского, а вот в Украине - предусмотрительно - на Олега Червинского.

Сейчас не представляется возможным определить, что Чалый является соавтором или владельцем изобретения или полезной модели. Его партнер Червинский имеет зарегистрированные патенты в Украине. Владелец изобретений - юрлицо «Таврида Электрик Украина». Поэтому официально Чалый не получает прямые роялти по использованию патентов. Прямо он «не светится».

Несмотря на внесение Алексея Чалого в санкционные списки ЕС, США и Украины, ему удалось сохранить сеть компаний и рынки сбыта как в мире, так и в Украине. Дело в том, что санкции персональные и не касаются компаний Чалого. Но и здесь он подстраховался правом не раскрывать имени конечного бенефициара управляющей компании в швейцарском кантоне Цуг.

Журналистам он рассказывает, что продал активы, но в декларациях о доходах, которые депутат заксобрания подаёт с 2014 года, нет сверхбольших сумм, которые свидетельствовали бы о продаже бизнеса.

The Wall Street Journal, которую Чалый обвинял в "кидалове" и публикации заказной статьи, в апреле 2014 года писала, что просила его показать документы о продаже, однако получила отказ.

Следы сделки не удалось обнаружить и в декларации о доходах Чалого: согласно документу, в 2014 году он заработал 15,2 млн руб. Чалый не отрицает, что его компания "не могла столько стоить", однако подчеркивает, что "факт продажи еще не означает поступления денег".

В Украине лишь осенью 2015 обнародовали собственный санкционный список лиц и организаций. Впрочем, там тоже значится только персоналия «народного мэра» Севастополя.

В 90-х продукция «Тавриды Электрик» была уникальной на рынке, но сейчас реклоузеры и вакуумные выключатели изготавливают и другие компании не только за рубежом. В Украине - не менее двух производителей в Ровно. ООО «Высоковольтный союз РЗВА» (бенефициары которого, кстати, двое россиян и кипрская компания) получает солидные заказы, в частности, от «Энергоатома».

В ООО «Специальное конструкторское бюро высоковольтных аппаратов - Ровно» (СКБ ВА ​​Ровно) заверяют, что их вакуумные выключатели по характеристикам почти как у «Тавриды Электрик», но дешевле. Правда, в Украине они пока не слишком популярны.

«Мы производим вакуумные выключатели 5 лет. Они у нас такие же как у «Тавриды Электрик», может, немножко проще. У них производство было в Севастополе, в настоящее время частично в Днепре. В Германии имеют представительство. Они солидные, пожалуй, нас, вот их и выбирают», - расскаывют представители компании.

 

Юридический адрес ООО «Таврида Электрик» на улице Гарматной, 2 в Киеве

Украинские облэнерго, похоже, до сих пор считают продукцию «Тавриды Электрик» незаменимой. С 2008 года предприятия Украины потратили на продукцию и услуги компаний Чалого более 150 млн. грн.

По некоторым данным, после Русской весны связанные с Чалым компании не прекратили участия в тендерах - предприятия, в том числе и с государственной долей, закупили у них оборудования и услуги по ремонту почти на 31 млн. гривен.

Впрочем, сказать точно, сколько «Тавриды» собирают денег на тендерах, практически невозможно.

Во-первых, в торгах участвуют связанные компании.

Во-вторых, конкуренты продают выключатели производства той же «Тавриды Электрик». Или «Тавриды Электрик», то есть российского производства.

Крупнейшими клиентами фирмы «Таврида Электрик Днепр» также энергоснабжающие компании с государственной долей - «Полтавоблэнерго», «ДТЭК Днепрооблэнерго», «Николаевоблэнерго», «Черкассыоблэнерго», ЗАО «Хмельницкоблэнерго».

После национализации украинского «ПриватБанка» фирма Чалого начала обращаться с исками о взыскании средств своих крымских депозитов. И оказалась в судах более успешной, чем сотни тысяч крымчан, чьи счета заблокировали.

Предприятие «Таврида Электрик Украина» обратилось в Хозяйственный суд Киева с иском к «ПриватБанка» о расторжении договора о размещении средств на срочном депозите и взыскании более 645 000 долларов вклада, процентов и пени. Представители «ПриватБанка» не присутствовали ни на одном из трех заседаний суда.

В результате судья Сергей Ковтун, прославившийся десятками скандальных решений (среди самых громких - передача «Межигорье» из госсобственности в частную в пользу экс-президента Виктора Януковича и освобождение от налогов «Укртелекома» Рината Ахметова) полностью удовлетворил иск «Тавриды Электрик Украина» к «ПриватБанку».

26 июня 2017-го в Хозяйственном суде Киева в пользу предприятия Чалого приняли еще одно решение - взыскать с «ПриватБанка» 9970000 гривен. На этот раз представители банка в суде были и даже просили приостановить рассмотрение иска.

Однако судья отклонил ходатайство и принял решение в пользу истца. Судью зовут Сергей Балац, он стал известным после того, как признал законной, вопреки заявлении ЮНЕСКО, сомнительную застройку у стен Софии Киевской.

19 июля в том же суде «Таврида Электрик» отсудила у «ПриватБанка» еще 602,6 тысячи долларов депозита, процентов и пени на него (судья Максим Лиськов). В пресс-службе банка утверждают, что решение Хозяйственного суда Киева решили обжаловать.

Стоит отметить, что сам Алексей Чалый отрицает, что он является реальным владельцем украинской компании.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим

Три вопроса А.Чалому:

1) почему в российскую казну не уплачены налоги от продажи Тавриды-Электрик?
Это преступление!

2) почему "профессор электричества" Чалый дезертировал из Севастополя во время блэкаута зимой 2015-2016?
Это предательство!

3) почему банковские счета Фонда 35 Батареи находятся в офшорах - за пределами России?
Это - измена Родине.

Аватар пользователя Севастополь

Хочу поправить автора, не В Украине, а НА Украине, это принципиально! А 4-ый вопрос у меня тоже к Чалому: почему его нет ни в одном санкционном списке (это факт!) и зачем он просил политубежище на Украине в ноябре-декабре 2017 года??????

Аватар пользователя Максим

И 5-й вопрос к народному комиссару Чалому: с какой стати он позволяет своему карманному СМИ - Форпосту нарушать российские законы и манипулировать общественным мнением севастопольцев? Редактор Катя ("Автобан") жестоко блокирует на этом сайте любое инакомыслие, а затем выдаёт однобокое мнение махновской секты Чалого за мнение всех горожан. Доверчивые ведутся на такой развод, в итоге создаётся искажённая "реальность" у севастопольцев о России и у остальных россиян о нашем славном городе.

Аватар пользователя Владислав

Меня зовут Владислав из компании Web Hero. Мы обнаружили технические недочеты на вашем сайте, которые могут стать причиной ухода клиентов.

Наша команда готова оперативно устранить эти проблемы и гарантировать бесперебойную работу вашего сайта.

Давайте обсудим, как мы можем помочь. Оставьте заявку на нашем сайте: wbhr.ru или свяжитесь со мной по sale.tp1@wbhr.ru.

С уважением, Владислав.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Ученые раскрыли тайну Бермудского треугольника

Загадочные исчезновения кораблей будорожали умы общественности более 50 лет

Британские океанографы объяснили пропажу кораблей в Бермудском треугольнике - виноваты огромные волны, образующиеся из-за штормов. Кроме того, в этом регионе велика концентрация неопытных мореплавателей, которые не в состоянии совладать с кораблем в экстремальных условиях.

Об этом сообщает Газета.ру

Загадочный Бермудский треугольник в Атлантическом океане, ограниченный Флоридой, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико, всемирно известен исчезновением в нем самолетов и кораблей. Существуют разные гипотезы, объясняющие эти аномалии, вплоть до проделок инопланетян и жителей Атлантиды. Ученые, впрочем, придерживаются более прозаических объяснений - например, они указывают на обилие в этой области отмелей, а также частого появления штормов и циклонов, что вызывает проблемы с навигацией.

Впервые о Бермудском треугольнике в прессе заговорили в 1950-м, а свое название он получил с подачи писателся Винсента Гаддиса в 1964 году. С тех пор между скептиками и сторонниками существования аномальных явлений ведутся ожесточенные споры о причинах исчезновений в этом регионе кораблей и самолетов.

Команда исследователей из Саутгемптонского университета в Великобритании нашла новое объяснение исчезновению кораблей в Бермудском треугольнике. По их мнению, во всем виноваты 30-метровые "волны-убийцы".

 - Несомненно, в этой области зарождаются высокие волны, - уверен океанограф Саймон Боксалл, один из членов команды. - Они появляются везде, где происходит несколько штормов одновременно.

Такие волны очень крутые и высокие, они выглядят как стена воды и появляются неожиданно, поясняют эксперты из Национального управления океанических и атмосферных исследований США. К ним, например, предрасположены определенные регионы Южной Африки, где их порождают штормы, приходящие из Индийского, Южного и Атлантического океана. По словам Боксалла, там на протяжении многих лет наблюдались похожие исчезновения кораблей и самолетов.

Чтобы проверить свою догадку, исследователи воссоздали модели некоторых пропавших кораблей, а затем в специальной емкости смоделировали движение воды в Бермудском треугольнике. Оказалось, что высокие волны действительно способны быстро потопить корабль, причем чем он больше, тем быстрее это происходит. Маленькие корабли могли выбраться на гребень волны, а большие попросту ломались надвое.

Также исследователи прокомментировали другие гипотезы, которые могли бы приводить к исчезновению кораблей, например, магнитные аномалии.

 - Их нет, - кратко объясняет Боксалл. Магнитные аномалии действительно существуют и связаны с движением мантии Земли под корой, но ближайшая из них находится более чем в 1500 км на юг, около Бразилии.

Еще одна теория связана с затаившимся в воздушных карманах под водой скоплениями взрывоопасного газа. Из-за движения воды он может подняться вверх и затопить корабль. Однако, по словам Боксалла, экспериментально это пока что доказать не удалось.

 - Теоретически, это возможно, но в мире есть много мест, где это может произойти, - говорит он. - Не только в Бермудском треугольнике.

Боксалл считает наиболее вероятной причиной исчезновения кораблей и самолетов человеческие ошибки.

Так, он приводит в пример исчезновение пяти американских военных самолетов в 1945 году во время тренировочной миссии - скорее всего, у них просто закончилось топливо.

Около трети всех зарегистрированных и находящихся в частной собственности океанических судов в США находятся в штатах и на островах неподалеку от Бермудского треугольника, поясняет он. При этом, по данным береговой охраны, 82% инцидентов на этой территории происходили с людьми, не имеющими навыков работы в океане и не проходивших соответствующего обучения.

 - Берем треть всех кораблей США и отправляем их в Бермудский треугольник - вот вам и мистические исчезновения», - разводит руками Боксалл.

Кроме того, далеко не на всех судах установлены радиоприемники или используются устройства навигации.

 - Несколько раз, работая в море, мы сталкивались с людьми, которые ориентируются по дорожной карте. Некоторые полагались на свои мобильные телефоны для навигации и общения, но когда вы отплываете километров 50-60 от берега, сигнал теряется, - рассказывает ученый.

Вносят свой вклад и изменчивые погодные условия - внезапный шторм может спутать неопытных моряков, а то и вовсе затопить судно. Дополнительную опасность представляют отмели. Так, оказавшись в сердце бури без возможности выровнять курс или позвать на помощь, незадачливые моряки имеют все шансы погибнуть.

 - Бермудский треугольник можно расширить - он покрывает весь земной шар, - говорит Боксалл. - Волны возникают везде, подводные карманы с опасным газом встречаются везде и там, где сконцентрированы любители без какого бы то ни было опыта, мы получим большое количество загадочных исчезновений.