Сообщение об ошибке

  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).
  • Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

На железнодорожной части Крымского моста завершена укладка рельсов [фото]

18 июля, 2019 - 15:25

Строители завершили укладку рельсов на железнодорожной части Крымского моста, сообщили в инфоцентре "Крымский мост".

"Две бригады - со стороны Керчи и Тамани - встретились и сомкнули рельсы под сводом арки. Финальные звенья были торжественно уложены на втором пути (крымское направление). На первом - для встречного движения - стыковку провели месяцем ранее. Суммарно на двухпутной железной дороге - почти 5 тыс. тонн рельсов и более 76 тыс. штук шпал", - рассказали в инфоцентре.

Уточняется, что рабочие при помощи электроконтактной сварки соединяют уложенные на мосту 25-метровые звенья в плети - участки пути длиной по 440 м. Между плетями ставятся уравнительные приборы, которые компенсируют расширения и сжатия металла при потеплении и похолодании. Шлифуются сварные швы, которых на всем протяжении путей более 3 тысяч штук.

"Ход движения поездов по таким путям будет плавным и почти бесшумным", - приводятся в сообщении слова руководителя подрядной организации Евгения Чибышева.

На мосту предстоит провести балластировку щебнем и выправку каждого пути, установить железнодорожную автоматику - устройства сигнализации, централизации и блокировки, провести механическую очистку и шлифовку рельсов.

Продолжается монтаж шумозащитных экранов на участках железной дороги, примыкающих к берегам: 700 метров со стороны Тамани и 1,3 км со стороны Керчи. Строятся здания для эксплуатации железнодорожной части моста.

По данным инфоцентра, на объекте в две смены работают почти 5 тысяч инженеров и рабочих.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

В горах Севастополя тренировались спасать пострадавших (ФОТО)

32 специалиста поисково-спасательного подразделения «Юг» отработали навыки помощи в сложных горных условиях, сообщает пресс-служба правительства Севастополя.

Во время учебно-тренировочных занятий на горе Орта-Кая они выполнили спуск пострадавшего с сопровождением, подъем пострадавшего с использованием носилок, перемещение по сложному горному рельефу и отработку техники самоспасения на трудных участках.

«Спасатели обновили свои знания и навыки, отработали новые методики и различные сценарии развития событий, включая поступающие вводные в процессе спасательных работ. Также были отработаны приемы оказания первой помощи на сложном скальном участке. Учебно-тренировочные занятия прошли успешно, все задачи выполнены. Такие учения помогают спасателям поддерживать высокий профессиональный уровень и готовность оказать помощь в самых сложных условиях», – сообщил временно исполняющий обязанности начальника поисково-спасательного подразделения «Юг» Сергей Фоменко.

К слову, с 1 января 2025 года в горах было спасено 12 человек.