Танцы с бубнами: депутатов заксобрания пять лет "уговаривают" принять законы о гербе и флаге Севастополя

9 июля, 2019 - 20:09

Депутаты заксобрания Севастополя в ходе внеочередного пленарного заседания, созванного по требованию губернатора Севастополя, не поддержали проекты законов "О гербе" и "О флаге", передает пресс-служба правительства города.

Представляя законопроекты, начальник правового управления правительства Севастополя Михаил Вавилов напомнил, что за пять лет депутатский корпус не утвердил главные символы города, хотя это было прописано в "дорожной карте" поэтапного перехода города федерального значения Севастополя на действующую в Российской Федерации систему регионального государственного управления и местного самоуправления.

- На протяжении 9 месяцев повторно внесенные губернатором проекты законов "О гербе" и "О флаге" не рассматриваются. В то же время, самим заксобранием не предпринимается никаких действий по установлению в городе-герое официальных символов. Уважаемые депутаты, если вы ведете речь о несоответствии представленного герба и флага геральдическим требованиям, то предложите свои варианты герба и флага. Год назад в этом здании много говорилось о проведении общегородского референдума по гербу и флагу. Но за этот год никаких инициатив по проведению референдума не выдвигалось. Таким образом, заксобрание и самостоятельно не регулирует вопросы установления герба и флага, и в то же время противодействует губернатору в его инициативах, – призвал Михаил Вавилов депутатский корпус поддержать любимую горожанами символику.

Поскольку процесс установления официальных символов имеет общегородское значение, он призвал сделать процедуру голосования максимально прозрачной и провести поименное голосование по проектам законов "О гербе" и "О флаге". Однако, депутаты не поддержали данное предложение.

Сегодня стало известно, что руководители всех ветеранских организаций Севастополя направили в адрес председателя заксобрания Екатерины Алтабаевой обращение, в котором выступи с поддержкой законопроектов "О гербе" и "О флаге". Подписи под документом поставили более 20 заслуженных ветеранов города. 

- Севастопольцы не просят, а требуют сохранить символику! Наши флаг и герб. Надеюсь, Вы примите решение и услышите людей, которые вас избирали. Горожане ждут! Поймите севастопольцев!, – призвал депутатов почетный житель Севастополя Анатолий Филиппов.

Несмотря на поддержку действующей символики со стороны большинства горожан, депутаты заксобрания не поддержали законопроекты, предложенные главой города.

8 июня 2018 года губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников впервые внес на рассмотрение заксобрания законопроекты "О гербе" и "О флаге". Параллельно на сайте правительства Севастополя был проведен опрос. По результатам народного голосования подавляющее большинство - 79% жителей, выступили за сохранение действующего герба. За дореволюционный вариант городского символа проголосовали лишь 18% горожан, 3% севастопольцев сочли, что для города необходимо разработать новую символику.

В ноябре 2018 года губернатор подписал указ "О действующем гербе и действующем флаге Севастополя" для того, чтобы урегулировать правовую коллизию с использованием символики города до принятия соответствующих законов заксобрания.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Севастополец

Как раз с бубном скачут те кто требует от заксобрания этот бред.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.