Зарекался Чалый на выборы в закс не ходить - и пошел "по головам" соратников

9 июля, 2019 - 14:18

Олигарх Алексей Чалый подал заявление о выдвижении своей кандидатуры в депутаты законодательного собрания Севастополя.

Он баллотируется по одномандатному округу №8 (Северная сторона) как самовыдвиженец, сообщает ТАСС со ссылкой на городскую избирательную комиссию.

"Алексей Михайлович Чалый выдвинулся кандидатом в порядке самовыдвижения по избирательному округу №8", - сказала представитель избиркома.

Ранее Алексей Чалый неоднократно клялся и божился, что выдвигать свою кандидатуру на выборы в заксобрание, назначенные на 8 сентября, не будет. Однако в последний момент он резко передумал. Сам Чалый лукаво отмечает, что это произошло из-за неких "серьезных обстоятельств", которые он пока что не озвучивает. А вот о чем олигарх не забыл упомянуть, так это о том, что Севастополю, оказывается, нужны депутаты, которые будут работать, пишет Форпост Севастополь.

"Севастополю нужны такие депутаты, которые будут работать на город, а не зарабатывать на нем", –  делится своими выводами и наблюдениями олигарх.

Сложно поверить, но этой фразой Чалый действительно намекает на себя. Но, если честно, не может в Заксобрание идти человек, который провел там пять лет и единственная его "заслуга" за это время – разжигание конфликтов между Правительством и Заксобранием. Это слова политика, который неоднократно отказывался занять пост Губернатора Севастополя, но при этом пытался контролировать, критиковать и всячески высмеивать действующего главу города – сначала Сергея Меняйло, а теперь Дмитрия Овсянникова.

О том, что зарабатывать на Севастополе недопустимо для депутата, говорит человек, который поднимает свой рейтинг только раскачиванием лодки и безразличием к проблемам севастопольцев. О работе на город говорит тот, кто открывает заводы "Таврида-Электрик" по всему миру, перечисляя огромные налоги в бюджеты разных стран, но только не в Севастополе. О работе депутатов судит олигарх, который перечисляет из своего фонда миллионы рублей на содержание «народных избранников», общественников и блогеров, готовых за это беспрекословно выполнять его указы и капризы, какими бы антинародными они ни были.

Напомним, из-за Чалого город неоднократно оказывался в центре скандала, заработав на всю страну репутацию региона склок и интриг. Так, бюджет города несколько лет подряд не получалось принять с первой, а то и с третьей попытки из-за того, что депутаты Заксобрания с подачи Чалого блокировали его принятие. А в декабре ситуация вокруг ремонта Матросского бульвара стала причиной публичного конфликта между замгубернатора Ильей Пономаревым и Чалым, который начал самовольно вести работы на объекте и очень взбунтовался, когда ему это делать не разрешили. Кроме того, Чалый систематически ведет борьбу с инвесторами города, блокируя развитие экономики региона. За нежелание главы города идти на уступки Чалому олигарх даже публично назвал Овсянникова "членом ОПГ". Голословными оскорблениями не брезгуют и его сторонники.

Интересно, что, по данным издания «Информер», выдвижение Алексея Чалого полностью ломает все прежние договоренности, которые были достигнуты с секретарем регионального отделения Партии "Единая Россия" в Севастополе Дмитрием Саблиным. Ему, по информации источников, олигарх гарантировал свое дистанцирование от публичной политики. Но о том, что Чалый не имеет четкой позиции, город знает давно. Точно так же было с Сергеем Меняйло, которого Чалый поддержал при назначении на пост губернатора, и Дмитрием Овсянниковым – за него Чалый публично призывал голосовать на выборах в 2017 году. Но, когда губернаторы перестают идти у Чалого на поводу, он разворачивает войну против них. Именно с этим и связан сбор подписей за отставку действующего главы города Дмитрия Овсянникова, который начался на прошлой неделе в медиацентре блогера Руслана Осташко.

Сам Осташко отрицает работу на Чалого, говоря о том, что деньги на содержание медиацентра (а это полмиллиона рублей в месяц только за аренду помещения) ему перечисляют добровольцы. При этом кандидатуру Чалого в медиацентре поддержали молниеносно, призывая горожан прийти поставить подпись в поддержку выдвижения олигарха Чалого, а заодно и за них самих. Очевидно, что сбор подписей за отставку Овсянникова и в поддержку псевдополитиков Осташко, Комелова, Горелова и иже с ними, который идет в Севастополе, терпит крах. И чтобы привлечь к акции хоть какое-то внимание, медиацентр укрепляет свой "авторитет" с помощью денег и имени Алексея Чалого.

Интересно, что свои планы не уходить из политики Чалый скрывал не только от руководства регионального отделения "Единой России", но и от своей команды. Так, на выборах он станет конкурентом своего же сторонника, вице-спикера Александра Кулагина, который также выдвинулся кандидатом по 8-му округу и сейчас пытается собрать подписи. Трудно объяснить, почему Чалый выбрал именно этот округ: за время депутатства, а это целых пять лет, олигарх ни разу не появился в этом Богом забытом крае.

При этом реклама на билбордах и в соцсетях говорит о том, что Александр Кулагин от своих намерений отказываться не планирует. То же самое происходит и на округе №5, где против любительницы балов Татьяны Щербаковой выдвинулся блогер Руслан Осташко, оба из команды Чалого. Такая ситуация происходит по всему городу, Чалый намерен любой ценой захватить власть и даже не скрывает этого.

Таким образом, олигарх Алексей Чалый в который раз без каких-либо смущений обманывает. На этот раз он обманул не только избирателей, которые, впрочем, уже привыкли к тому, что все его обещания остаются невыполненными (достаточно вспомнить его программу «превращения» Севастополя в технологическую столицу, которую он анонсировал накануне прошлых выборов и благополучно провалил за пять лет в Заксобрании). Сейчас он обманывает своих же сторонников и коллег: Дмитрия Саблина, которому обещал не ввязываться в предвыборную гонку, и Александра Кулагина, который из "соратника" превратился в главного конкурента.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя арно

от статьи разит сельской ментальностью.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Можно ли сэкономить на разнице в цене бензина

Вопрос, что выгоднее, требует проверки практикой на каждой конкретной модели автомобиля

При нынешних ценах на бензин все больше автомобилистов задумываются об экономии. Один из самых популярных методов - переход на более дешевый сорт топлива. Рискнуть можно, но сначала сверьтесь с указаниями производителя, пишет "За рулем.рф".

В инструкции по эксплуатации любого автомобиля есть указание, какой бензин в него нужно заливать. Сорт может быть указан четко, но в подавляющем большинстве случаев пишут "не ниже" какого-то значения. Если вы заливаете 92-й при рекомендации производителя не ниже АИ-95, будьте готовы к проблемам.

Необязательно это будет выход из строя двигателя. Например, все 2000-е (а для некоторых моделей - до сих пор) АВТОВАЗ требовал поить свою продукцию 95-м бензином, даже версии с простенькими восьмиклапанниками. Хотя опыт показывает, что от АИ-92 тольяттинским моторам плохо не становится, этот сорт появился в перечне допустимых только недавно. Однако это чуть ли не единственное исключение с завышением требований заводом. Чаще случается наоборот: 92-м заправляться разрешено, но большинству владельцев боязно это делать. Особенно если речь о турбомоторе. К примеру, Ford разрешил использовать АИ-92 на своем турбодвигателе EcoBoost.

Тут важно помнить: если при обращении за гарантийным ремонтом двигателя дилер докажет, что он работал на 92-м вместо минимально допустимого 95-го, вам, скорее всего, откажут в бесплатном устранении неисправности. Аргумент - использование бензина, не соответствующего требованиям завода-изготовителя. Иными словами, вы неправильно эксплуатировали машину, чем и вызвана поломка.

Вопрос, что выгоднее, требует проверки практикой на каждой конкретной модели автомобиля. Как правило, расход на АИ-95 действительно чуть ниже, чем на АИ-92. Вот только без замеров никто не сможет ответить на вопрос, какой бензин сбережет владельцу рубли в кармане. Чтобы сокращение аппетита отыграло разницу в стоимости литра 92-го и 95-го бензинов, оно должно оказаться весьма существенным.

Что касается динамических характеристик, их обычно снимают на бензине АИ-95. И даже если завод разрешает заливать АИ-92, машина на нем имеет полное право ехать хуже. Вот что говорит по этому поводу инструкция по эксплуатации Весты: "Допускаются к использованию только неэтилированные бензины с октановыми числами по исследовательскому методу 92, 95 и 98 единиц. Предпочтительным топливом для Вашего автомобиля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин позволяет достичь номинальных значений мощности, динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92".

В общем случае вердикт таков. Переходить на АИ-92 можно, если это позволено инструкцией по эксплуатации автомобиля. Но будьте готовы к увеличению расхода в литрах и ухудшению динамических характеристик.