"Чалисты" боятся недобрать голосов – на выборы идет лично Чалый

8 июля, 2019 - 15:52

Несмотря на публичные обещания не участвовать больше в политических играх, теневой хозяин заксобрания решил подстраховаться.

Еще в ноябре 2017 года Алексей Чалый в интервью одному из федеральных каналов заявил, что не будет баллотироваться в региональный парламент в 2019 году.

- Политика — это не мое, я привык заниматься более конкретными делами, на которые могу оказывать более конкретное влияние, заканчивающееся предсказуемым результатом. Мой политический вираж в 2014 году был вынужденным, - пояснил тогда Чалый.

Судя по всему, от политики экс-спикеру не уйти, что бы он там не говорил. Сделано все было в стиле владельца "Тавриды Электрик" – документы поданы в последний день, за несколько часов до окончания регистрации.

Не исключено, что причиной подобного решения стала банальная неуверенность Чалого в силах его команды.

Глава антигубернаторской коалиции неоднократно публично объявлял, что главной целью предвыборной кампании 2019 года будет получение как минимум 16 депутатских мандатов. Это позволит Чалому преодолевать вето губернатора и полностью контролировать Севастополь.

С момента его ухода с поста руководителя исполнительной власти города-героя стремления Чалого остались неизменны – он хочет, чтобы всем в городе, в том числе и финансовыми потоками, поступающими от федерального центра, "рулил" только он.

Что произошло, какая причина заставила Алексея Михайловича уйти от "конкретных" дел и вновь нырнуть в это "зловонное" политическое болото?

Возможно, в штабе "чалистов" поняли, что им может элементарно не хватить голосов – не так уж популярны в городе такие выдающиеся политики, как Алтабаева, Аксенов, Щербакова или Горелов.

Могут и "пролететь" – народ уже начал отличать говорунов от профессионалов.

Все это относится и к 8-му округу, где любимчик олигарха и вице-спикер закса Александр Кулагин вполне может и не выиграть у активного единоросса, победителя праймериз и председателя Нахимовского МО Михаила Брицына.

Поэтому Чалый и решил не рисковать -  взять мандат по Северной стороне и части Нахимовского района.

По крайне мере, уж один то "чалист" гарантировано рассядется в заксобрании Севастополя.

Что касается остальных членов "группы Ч", то здесь решение за севастопольцами – хотят ли они бесплодно потерять драгоценное время и деньги в грызне ветвей власти или попробуют опереться на людей дела, а не слов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим

Антипутинская, западническая ориентация г-на Чалого видна невооруженным взглядом. Это - враг Севастополя как города русских моряков.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе растет спрос на подержанные автомобили

Сервис бесплатных объявлений проанализировал продажи машин в городе за второй квартал текущего года

По итогам II квартала 2018 года средняя стоимость подержанного автомобиля в Севастополе на "Юла Авто" снизилась на 12% по сравнению с предыдущим кварталом и составила 459 тысяч рублей.

Снижение средней стоимости автомобилей в городе может быть обусловлено ростом спроса в бюджетном сегменте до полумиллиона рублей. Так, если в I квартале 2018 года в Севастополе на "Юла Авто" доля проданных автомобилей в этой ценовой категории составила 66%, то во втором квартале она выросла до 70%.

Самыми популярными моделями в Севастополе на вторичном рынке автомобилей стали Opel Astra (доля продаж среди авто - 2,8%), Mitsubishi Lancer (2,5%), BMW 5 серия (2%), Volkswagen Golf (1,7%) и ВАЗ (Lada) Kalina (1,7%).

Дороже всего в городе покупали BMW 5 серии -  550 тысяч рублей в среднем. На втором месте по стоимости оказался Volkswagen Golf (в среднем 427 тыс. руб.) На третьем - Opel Astra. Его продавали на "Юла Авто" в Севастополе в среднем за 250 тысяч рублей.

Наиболее распространенным типом кузова автомобиля среди севастопольцев во II квартале на сервисе стал седан. На него пришлось 43% от всех проданных в городе автомобилей. Хетчбэк (22%) оказался на втором месте по популярности, на третьем - кроссовер (13%).

А самым популярным цветом автомобиля среди севастопольцев стал черный. На него пришлась почти четверть (24%) проданных в городе через сервис в автомобилей во II квартале 2018 года. На втором месте - синий, 20% продаж. На третьем = серебряный цвет и 17% приобретенных автомобилей. Реже всего севастопольцы покупали машины цвета “мокрый асфальт”, а также коричневые и бордовые.

По стране самые высокие цены на автомобили оказались в Москве (в среднем 599 тысяч рублей), Санкт-Петербурге (514 тысяч рублей), Сочи (476 тысяч рублей), Казани (473 тысячи рублей) и Севастополе (459 тысяч рублей). А самые низкие  - в Волгограде (389 тысяч рублей), Саратове (378 тысяч рублей) и Ставрополе (368 тысяч рублей).