Крым и Севастополь лидируют по росту тарифов на электроэнергию

1 июля, 2019 - 11:41

С первого июля в России повышается стоимость электроэнергии для населения.

Рост предельных максимальных тарифов по стране в среднем 3,4%, а с учетом Крыма и Севастополя - 3,6%.

Такие показатели были установлены ранее приказом федеральной антимонопольной службы (ФАС) о предельных тарифах на электроэнергию на 2019 год, пишет РИА Новости.

Газ, свет, вода, отопление, вывоз мусора: тарифы ЖКХ в Крыму на 1 июля 2019 года

Крым и Севастополь стали лидерами по росту тарифов. В этих регионах предельные максимумы вырастут на 8% и 9,4% по сравнению с предельными уровнями, которые действовали с 1 января 2019 года, однако в абсолютных цифрах тарифы в них будут ниже средних по Южному федеральному округу.

Поскольку стоимость коммунальных услуг в Крыму была значительно ниже среднероссийских и ниже экономически обоснованного уровня, в 2016 году было принято решение поэтапно, с возможностью несколько раз в год, повышать их до обоснованного уровня.

В июле прошлого года индексация для Крыма и Севастополя составила 15%.

Ранее председатель госкомитета по ценам и тарифам республики Крым Юрий Новосад отмечал, что размер средневзвешенного тарифа на электроэнергию для крымчан составит 3,2 рубля. Кроме того, с 1 июля средневзвешенный тариф на холодное водоснабжение составит 30,2 рубля с НДС, на водоотведение - 26,1 рубля. Услуги теплоснабжения, по его словам, подорожают на 0,5%. Средняя стоимость одной гигакалории во втором полугодии 2019-го составит 2714 рублей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.