Зачем крымчанин в Севастополе взломал дорожный каток

30 июня, 2019 - 10:07

На жителя Крыма в Севастополе завели уголовное дело.

Об этом сообщает пресс-служба севастопольского УМВД.

В дежурную часть ОМВД Нахимовского района обратился сотрудник городского предприятия по ремонту дорог.

Мужчина сообщил, что из дорожного катка похитили два пульта управления от асфальтоукладчиков общей стоимостью 600000 рублей.

В ходе оперативно-розыскных мероприятий оперуполномоченные уголовного розыска установили личность злоумышленника и задержали его. Им оказался 38-летний житель Крыма, ранее судимый за грабёж и разбой.

Установлено, что инцидент произошел ночью на одной из улиц города, где производился ремонт дорог. Злоумышленник, взломав дверь дорожного катка, забрался внутрь салона и похитил оттуда чёрный ящик, в котором хранились пульты управления, затем скрылся на своём автомобиле в неизвестном направлении.

Вина подозреваемого подтверждается записями камер видеонаблюдения.

В отношении злоумышленника возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 158 УК РФ - кража. Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до шести лет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.