Зачем крымчанин в Севастополе взломал дорожный каток

30 июня, 2019 - 10:07

На жителя Крыма в Севастополе завели уголовное дело.

Об этом сообщает пресс-служба севастопольского УМВД.

В дежурную часть ОМВД Нахимовского района обратился сотрудник городского предприятия по ремонту дорог.

Мужчина сообщил, что из дорожного катка похитили два пульта управления от асфальтоукладчиков общей стоимостью 600000 рублей.

В ходе оперативно-розыскных мероприятий оперуполномоченные уголовного розыска установили личность злоумышленника и задержали его. Им оказался 38-летний житель Крыма, ранее судимый за грабёж и разбой.

Установлено, что инцидент произошел ночью на одной из улиц города, где производился ремонт дорог. Злоумышленник, взломав дверь дорожного катка, забрался внутрь салона и похитил оттуда чёрный ящик, в котором хранились пульты управления, затем скрылся на своём автомобиле в неизвестном направлении. 

Вина подозреваемого подтверждается записями камер видеонаблюдения.

В отношении злоумышленника возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 158 УК РФ - кража. Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до шести лет.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ц

Наверное потому хотел угнать каток, что в нашем городе только на катке и можно передвигаться по нашим дорогам!!!спасибо автодору!!!))

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)