ОСАГО хотят дополнить еще одним коэффициентом

24 июня, 2019 - 16:45

Банк России подготовил проект реформы Единой методики определения расходов на восстановительный ремонт автомобилей по ОСАГО

Новый проект впервые предполагает введение коэффициентов по утрате товарной стоимости (УТС) автомобиля, рассказали газете "Известия" в ЦБ.

Там отмечают, что действующая в настоящее время единая методика не содержит порядка определения УТС, поэтому при необходимости применяются иные существующие методики и рекомендации.

Кроме того, как правило, страховые компании уклоняются от компенсации утраты товарной стоимости авто, хотя еще в 2015 году пленум Верховного суда предписалвозмещать этот ущерб по полисам ОСАГО.

Согласно проекту поправок, компенсация за УТС по ОСАГО будет начислена в случае:

  • устранения перекоса кузова (проема) или рамы;
  • замены несъемных элементов кузова;
  • ремонта съемных или несъемных элементов кузова (включая оперение), в том числе пластиковых частей капота, крыльев, дверей, крышки багажника;
  • полной или частичной окраски наружных лицевых поверхностей кузова, бамперов;
  • разборки салона, вызывавшей нарушение качества заводской сборки.

Не получится получить компенсацию УТС, если срок эксплуатации автомобиля превышает пять лет; автомобиль используется в качестве такси более двух с половиной лет. Не будет дополнительной компенсационной выплаты и за кузовной ремонт первой категории сложности, где не потребовалось нагрева элементов для выравнивания. Детали с ржавчиной или поврежденные в других ДТП, сколы, трещины лакокрасочного покрытия, простые деформации, не требующие окраски, площадью не более 0,25 дм2, также останутся без компенсации по УТС.

В Российском союзе автостраховщиков сообщили, что, по их мнению, возмещение УТС должно производиться только при выплате по ОСАГО деньгами, а при ремонте автомобиля в автосервисе страховщика новыми запчастями никакого УТС быть не должно.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Севастопольцы рассказали, довольны ли они новыми надземными переходами через Камышовое шоссе

В Севастополе завершили строительство трёх надземных пешеходных переходов и готовятся к вводу их в эксплуатацию. Их расположили на 4-м, 6-м и 7-м км автомобильной дороги «Севастополь-порт Камышовая бухта».

Однако севастопольцы уже стали говорить о возможных проблемах в работе лифтов для маломобильных групп населения. Так, для того, чтобы воспользоваться подъемником, необходимо нажать на кнопку и вызвать диспетчера, который дистанционно откроет двери.

Исполняющий обязанности вице-губернатор Севастополя Павел Иено сообщил, что попросит «специалистов социальной защиты выдать электронные ключи людям с ограниченными возможностями, чтобы пользоваться без диспетчера». Кроме этого, в лифтах журналисты города обнаружили неудобный высокий порожек.

Еще зимой 2023 года местные жители выступали против строительства надземного перехода через Камышовое шоссе рядом с жилыми домами.

Наши журналисты узнали, довольны ли севастопольцы новыми надземными переходами, будут ли ими пользоваться, удобна ли система вызова лифта для маломобильных граждан и что местным жителям хотелось бы изменить.