Почему в Севастополе одни должны платить за землю втридорога, а другие - ничего?

22 июня, 2019 - 17:55

Предприниматели Севастополя считают, что деятельность департамента по имущественным и земельным отношениям города требует детальной проверки. Размеры стоимости земли после оценки специалистами ДИЗО вызывают много вопросов. Об этом говорили в рамках расширенного заседания президиума севастопольского отделения Российского союза промышленников и предпринимателей.

На встрече отметили, что собственники и арендаторы земли недавно получили «письма счастья», в которых значилась кадастровая стоимость участков. Компетентность сотрудников ДИЗО поставили под сомнение, когда севастопольцы сравнили стоимость своего участка с другими. В некоторых районах города земельные участки с одинаковым целевым назначением и расположением имеют совершенно разную кадастровую стоимость – иногда отличающуюся в два или даже в три раза, пишет Форпост-Севастополь.

Собственников возмущает возросшая стоимость за землю и тот факт, что для кого-то эта цена стала меньше. Так, инвестор Павел Лебедев, который благоустроил за собственные средства набережную «Аквамарин», получил документ, согласно которому он должен ежегодно платить в бюджет города более 8 миллионов рублей. Хотя ранее эта цифра составляла 4 миллиона рублей. ДИЗО не взяло во внимание тот факт, что инвестор безвозмездно вложил в благоустройство территории, которая раньше была запущенным пустырем, более 30 миллионов рублей. И теперь Департамент считает, что за общественное пространство нужно заплатить еще больше.

А вот за соседний участок – возле пляжа Парка Победы – арендатор Владимир Бондарь ничего не платит в бюджет уже более 10 лет. За годы, что горе-бизнесмен арендует участок, он не вложил ни одного рубля в его благоустройство. Лишь поставил ларьки и шалманы, с которых ежемесячно благополучно получает арендную плату. На этот факт ДИЗО глаза закрывает, не желая признавать реальную земельную проблему, от которой страдает город.

До 1 июля в РСПП пообещали собрать заявки от всех предпринимателей города, которые считают, что их земля была оценена неверно. По итогу все материалы будут переданы руководством севастопольского отделения РСПП Правительству.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя владимир
владимир
За 2014-2018 годы (данные по октябрь 2018 г.) в России в комиссии Росреестра и в суд по поводу несправедливой кадастровой стоимости обратились 251 000 граждан и юридических лиц в отношении принадлежащих им 520 000 объектов недвижимости и снизили кадастровую стоимость на 10 065 000 000 000 рублей. О том, как снизить кадастровую стоимость в процессе кадастровой оценки, подготовить и подать замечания на предварительные отчетные документы, о существующих возможностях по снижению кадастровой стоимости читайте на сайте – справедливая кадастровая стоимость
06/24/2019 - 12:34

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе занялись транспортным переходом через главную бухту города

Предыдущая компания отказалась от выполнения своих обязательств и заплатила в полном объеме все неустойки

Новый исполнитель технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства транспортного перехода через Севастопольскую бухту, который свяжет центр Севастополя с его северной стороной, уже определен и приступил к работе.

Об этом сообщил в понедельник ТАСС губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

На встрече президента РФ Владимира Путина с избранными губернаторами 20 сентября 2017 года было дано поручение о строительстве перехода через Севастопольскую бухту, который позволит решить транспортные проблемы жителей Северной стороны, которые добираются в центр города на катерах. На ТЭО из бюджета Севастополя выделили 30 млн рублей. Предыдущий исполнитель ТЭО отказался выполнять контракт, опасаясь международных санкций, наложенных на Россию и Крым после воссоединения полуострова с РФ в 2014 году.

- Предыдущая компания отказалась от выполнения своих обязательств, заплатила в полном объеме все неустойки, мы провели новый конкурс, соответственно, контракт заключен, компания приступила к разработке ТЭО, - сказал Овсянников.

Он отметил, что для строительства транспортного перехода через Севастопольскую бухту рассматривается несколько вариантов, в том числе тоннель или мост.

- Как только это будет сделано, мы будем готовы представлять это обоснование для получения федеральных средств, - добавил он.

Ранее сообщалось, что власти Севастополя рассматривают порядка семи вариантов транспортного перехода через Севастопольскую бухту. По итогам создания ТЭО пределят оптимальный.

ТАСС