В Крыму водитель гидроцикла отцепил "банан" с 14 людьми почти за километр от берега и скрылся

21 июня, 2019 - 11:00

Спасатели эвакуировали на берег 14 человек, оставшихся в море в 800 метрах от берега Алушты после того, как водитель гидроцикла, катавший их на "банане", отцепил плавсредство и скрылся.

Об этом сообщили в пресс-службе главного управления МЧС Крыма.

"20 июня в ходе планового патрулирования акватории Черного моря в районе пляжа "Горизонт" в Алуште на расстоянии 800 метров от берега был замечен гидроцикл, буксирующий "банан" с людьми на борту. Спустя некоторое время водитель плавсредства отцепил водный аттракцион и скрылся в неизвестном направлении, – говорится в сообщении.

Сотрудники госинспекции по маломерным судам транспортировали отдыхающих на берег на спасательном катере "Лидер-11". Людей высадили на пляж "Горизонт" в Профессорском уголке Алушты.

- Всего на водном аттракционе находилось 14 человек, 8 из которых – дети. Спасенные от медицинской помощи отказались, – подчеркнули в МЧС.

Еще одно происшествие на воде произошло в районе Монастырского мыса горы Аю-Даг. Спасатели оказали помощь двоим мужчинам 1989 и 1996 годов рождения, которые, спустившись по крутому склону горы, не смогли потом подняться обратно. Спасатели эвакуировали мужчин в безопасное место на катере. В медицинской помощи мужчины не нуждались.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.