"Оптимизация" как способ уничтожить профтехобразование в Севастополе

3 июня, 2019 - 13:43

Время от времени в нашей жизни появляются словечки, характеризующие с одной стороны какой-то период нашей истории, а с другой стороны, надоедающие аж до тошноты и набивающие оскомину. Сейчас таким словом стало слово «оптимизация».

Что же означает это слово? Оптимизация – это процесс, в результате которого выбирается наилучший вариант из множества возможных, процесс, в результате которого система приводится в оптимальное (наилучшее) состояние. Слово само по себе неплохое, только почему-то то, чего оно касается в настоящее время, меняется далеко не в лучшую сторону.

Речь сейчас пойдет об оптимизации в системе образования: начального профессионального образования (НПО) и среднего профессионального образования (СПО). В соответствии с новым Законом об образовании, который начал действовать с 1 сентября 2013 года, решительные меры по оптимизации будут приняты относительно профессионального образования. В первую очередь в законе утверждены четыре уровня профессионального образования. В этой иерархии нет места для НПО, то есть не будет профессиональных училищ и профессиональных лицеев.

На практике происходит следующее. Профессиональные училища прекращают функционировать. Это происходит путем объединения с другими учебными заведениями, ликвидации, либо путем присвоения им нового статуса. В большинстве случаев здания, принадлежавшие ранее профучилищам, передаются другим организациям, порой не имеющим ничего общего со сферой образования, а имущество разбазаривается. Это напоминает недавнюю ситуацию с детскими садами.

Квалифицированных рабочих и служащих теперь будут готовить в образовательных учреждениях среднего профессионального образования. К таким организациям относятся техникумы и колледжи, а также учебные центры и непосредственно предприятия. На первый взгляд ничего страшного в такой ситуации нет. Однако в то же время, в общем, сокращается в разы количество образовательных учреждений вместе с их производственными площадками.

Грустно осознавать, что сейчас вся система профтехобразования рушится на корню. Взамен неё предлагаются какие-то полумеры. Министерство образования вовсе не тревожит вопрос, как студент будет добираться до реорганизованного образовательного учреждения. Ведь обычно в профучилищах обучаются дети из малообеспеченных или неблагополучных семей, для которых немаловажно нахождение образовательного учреждения вблизи дома.

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Школьник
Школьник
Подобные планы вынашивает Департамент образования Севастополя. Полностью повторяя вышеизложенный механизм разрушения отрасли, не думая о последствиях, о педагогах и о детях! Одна из причин-полное отсутствие в Департаменте специалистов, хоть что -нибудь понимающих в образовании или имеющих опыт работы выше заведующей детским садом, а в основном люди совершенно случайные!
06/04/2019 - 08:59

Страницы

Добавить комментарий

Скоростную "Комету" Севастополь-Ялта запустят в первый день августа

Продажи билетов начнутся с 30 июля

Пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" сообщением Ялта-Севастополь выйдет на маршрут 1 августа.

Об этом сообщается на сетевой странице турфирмы "Курорт", официального оператора по продаже билетов для проезда на судах "Комета".

- Продажа билетов у нас открывается 30 июля. Наши партнёры начнут продавать билеты 31 июля. Стоимость билета в эконом-классе – 500 рублей, в бизнес-классе – 1 тысяча рублей, – сообщают в фирме "Курорт".

Как уточнили в компании, судно будет курсировать между черноморскими портами два раза в сутки: из Севастополя в 8:00 и 14:00, из Ялты в 11:00 и 17:00.

Приобрести билеты можно будет на сайте "Комета-Крым.рф", в кассе порта Севастополя, в офисе туркомпании "Курорт" в Севастополе (проспект Нахимова, 15 офис 9), а также в офисах партнеров, представленных на сайте "Комета-Крым.рф".

Продажи билетов на сайте "Комета-Крым.рф" начнутся с 31 июля.

Стоимость билетов: взрослый 500 рублей, детский (до 7 лет) 200 рублей, семейный (двое взрослых и до трех детей возрастом до 14 лет) 1000 рублей, бизнес-класс 1000 рублей.

"Комета" предназначена для скоростных перевозок пассажиров. Судно вмещает 120 пассажиров в двух салонах: основном на 95 человек, и в салоне повышенной комфортности на 25 человек. Экипаж составляет 5 человек. Скорость теплохода на подводных крыльях составляет 35 узлов (около 65 км/ч).