"Оптимизация" как способ уничтожить профтехобразование в Севастополе

3 июня, 2019 - 13:43

Время от времени в нашей жизни появляются словечки, характеризующие с одной стороны какой-то период нашей истории, а с другой стороны, надоедающие аж до тошноты и набивающие оскомину. Сейчас таким словом стало слово «оптимизация».

Что же означает это слово? Оптимизация – это процесс, в результате которого выбирается наилучший вариант из множества возможных, процесс, в результате которого система приводится в оптимальное (наилучшее) состояние. Слово само по себе неплохое, только почему-то то, чего оно касается в настоящее время, меняется далеко не в лучшую сторону.

Речь сейчас пойдет об оптимизации в системе образования: начального профессионального образования (НПО) и среднего профессионального образования (СПО). В соответствии с новым Законом об образовании, который начал действовать с 1 сентября 2013 года, решительные меры по оптимизации будут приняты относительно профессионального образования. В первую очередь в законе утверждены четыре уровня профессионального образования. В этой иерархии нет места для НПО, то есть не будет профессиональных училищ и профессиональных лицеев.

На практике происходит следующее. Профессиональные училища прекращают функционировать. Это происходит путем объединения с другими учебными заведениями, ликвидации, либо путем присвоения им нового статуса. В большинстве случаев здания, принадлежавшие ранее профучилищам, передаются другим организациям, порой не имеющим ничего общего со сферой образования, а имущество разбазаривается. Это напоминает недавнюю ситуацию с детскими садами.

Квалифицированных рабочих и служащих теперь будут готовить в образовательных учреждениях среднего профессионального образования. К таким организациям относятся техникумы и колледжи, а также учебные центры и непосредственно предприятия. На первый взгляд ничего страшного в такой ситуации нет. Однако в то же время, в общем, сокращается в разы количество образовательных учреждений вместе с их производственными площадками.

Грустно осознавать, что сейчас вся система профтехобразования рушится на корню. Взамен неё предлагаются какие-то полумеры. Министерство образования вовсе не тревожит вопрос, как студент будет добираться до реорганизованного образовательного учреждения. Ведь обычно в профучилищах обучаются дети из малообеспеченных или неблагополучных семей, для которых немаловажно нахождение образовательного учреждения вблизи дома.

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Школьник
Школьник
Подобные планы вынашивает Департамент образования Севастополя. Полностью повторяя вышеизложенный механизм разрушения отрасли, не думая о последствиях, о педагогах и о детях! Одна из причин-полное отсутствие в Департаменте специалистов, хоть что -нибудь понимающих в образовании или имеющих опыт работы выше заведующей детским садом, а в основном люди совершенно случайные!
06/04/2019 - 08:59

Страницы

Добавить комментарий

Куратор безопасности Крымского моста уволен

Игорь Шерстников

Инициатива разрыва трудового договора исходила от самого руководителя

Глава ведомственной охраны Минтранса, отвечающей за транспортную безопасность Крымского моста и подходов к нему, покинул свой пост. Исполнять его обязанности до назначения нового руководителя будут его заместители, передают "Новости Крыма".

Глава федерального государственного унитарного предприятия "Управление ведомственной охраны Минтранса РФ" (структура Минтранса) Игорь Шерстников уволен 21 мая 2018 года. Копия приказа есть у РБК.

Как следует из документа, подписанного новым главой Минтранса Евгением Дитрихом, действие трудового договора прекращено по инициативе самого работника.

Представитель ФГУП подтвердил РБК, что Шерстников покинул пост. По его словам, новый руководитель пока не назначен, его обязанности будут выполнять заместители. Представитель Минтранса отказался от комментариев.

В декабре 2017 года стало известно, что глава Крыма Сергей Аксенов в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и главе Минтранса Максиму Соколову обратил внимание, что невыполнение в срок работ по обеспечению транспортной безопасности дороги может привести к срыву сроков выполнения работ на "сопряженных с объектом участках". Но в Минтрансе говорили, что все мероприятия будут реализованы в срок. Спустя неделю, 6 декабря, правительство сдвинуло сроки выполнения работ по обеспечению безопасности подходов к мосту с 30 апреля на 30 сентября 2018 года.

Но 3 мая 2018 года правительство перенесло сроки завершения работ по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста на декабрь 2019 года, объединив два этапа. Ранее завершить работы по автодорожной части планировалось до 30 сентября 2018 года.

Как сообщал "Объектив - новости Севастополя", 15 мая президент РФ Владимир Путин открыл на "КамАЗе" Крымский мост, возглавив колонну строительной техники. В Керчи главу государства и строителей встретили возгласами "Ура героям!".

Позднее в сети появилось видео, как рабочие Крымского моста нарушают правила дорожного движения, мешая автомобилистам.