В Севастополе можно пожаловаться на водителей через мессенджеры

31 мая, 2019 - 07:13

Все автобусы Севастополя оснастят навигационным оборудованием. Для усовершенствования системы контроля городской департамент транспорта уже заключил контракт с одной из компаний. А пока программное обеспечение в разработке, пассажиры выражают недовольство несоблюдением расписания общественного транспорта на некоторых маршрутах.

В начале недели в редакцию программы "Вести-Севастополь" поступило сразу несколько жалоб на работу 9-го и 23-го маршрутов. Днём автобусы ходят нормально, а рано утром и поздно вечером график поездок не соблюдается - рассказали горожане. 

- Там работают транспортные средства на газомоторном топливе. Потребность в заправке 180 автобусов на газомоторном топливе. Заправка если работает бесперебойно, то круглосуточно она столько автобусов заправляет, но к сожалению, там оборудование такое, что оно выходит из строя, - говорит Игорь Титов, директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя.

Уже в ближайшее время в Севастополе откроют другую газовую заправку. Она сможет обслуживать 600 машин в сутки, и тогда сбоев в автобусном расписании станет меньше, говорят в департаменте транспорта. Но срывы встречаются и там, где ходят автобусы на бензине.

Мы поинтересовались, куда можно обращаться с жалобой на непунктуальность или грубость перевозчиков - оказывается, в департаменте транспорта недавно появился номер для сообщений в вайбер или вотсап +7 (978) 30-000-09.  Туда инспекторы просят присылать фото и видеоулики нарушений правил перевозки. По каждому случаю обещают провести служебное расследование. В первый раз виноватым грозит предупреждение, во второй - штраф, а в третий - расторжение контрактов на перевозки.

Фото: Кубанские новости

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Отзовется ли в Севастополе белгородский скандал с оборонительными сооружениями?

Суд в Москве арестовал Алексея Сошникова, бывшего главу управления капитального строительства Белгородской области, в рамках дела о растрате при строительстве фортификационных сооружений. Ранее в рамках этого дела был задержан замгубернатора области Рустэм Зайнуллин. Между тем, в Севастополе оборонительные укрытия возводились по примеру Белгорода…

20 июля на портале судов общей юрисдикции Москвы появилось сообщение об удовлетворении ходатайства об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу Сошникова А.Г. Отмечается, что арестовали его18 июля.

Как следует из иска, с которым удалось ознакомиться РИА «Новости», в 2022-2024 годах Белгородской области из федерального бюджета было выделено 19,5 млрд рублей на строительство фортификационных сооружений для защиты от военной агрессии Украины. Основным распорядителем средств выступал белгородский минстрой, а генподрядчиком — управление капитального строительства, которым в 2022 году руководил Сошников. При этом контроль за целевым использованием денег был возложен на занимавшего тогда пост замгубернатора области — министра имущественных и земельных отношений Рустэма Зайнуллина.

Согласно иску, надзорными мероприятиями было установлено, что Зайнуллин и Сошников использовали свое служебное положение в личных целях и интересах третьих лиц для незаконного обогащения за счет бюджетных средств, выделенных на оборону страны.

Напомним, Алексей Сошников в разные годы занимал в Севастополе посты директора ГК «Благоустройство города «Севастополя» и государственного ООО «Управляющая компания «Центр». А Рустэм Зайнуллин в команде лондонского сидельца Овсянникова руководил севастопольским ДИЗО.

Так как же белгородский коррупционный скандал может «долететь» до Севастополя, кроме как на «крыльях» фамилий чиновников, ранее покинувших город? Возможно, тем фактом, что в Севастополе модульные укрытия ставились именно по примеру белгородцев и ориентировочно по их стоимости?

Вышло даже так, что в Севастополе контракты на установку укрытий стали дороже, чем в Курске. В Курске цена за одно укрытие составила 377 тысяч рублей. В Севастополе цена одного контракта составляла 487-488 тысяч рублей. Причем, в Курске рассматривались предложения от разных поставщиков, а в Севастополе чиновники заключали контракты без конкурса и были заключены с «единственным поставщиком». Кроме того, многомилионные заказы получили фирмы с минимальным уставным капиталом. Напомним, также, что нашелся тогда в городе и предприниматель, предложивший свои услуги по изготовлению конструкций по более низкой цене, но, по его признанию, ответа от правительства он не получил. А горожане после установки конструкций на остановках в соцсетях возмущались их «хлипкостью».

Так вот вернемся к Белгороду. Союз российских инженеров-сметчиков на своей странице «Ценообразование в строительстве» в соцсети «ВКонтакте» сообщил: «Белгородские власти в 2022-2023 гг. в три раза завысили сметную стоимость работ по возведению оборонительных фортификационных сооружений на приграничных территориях. Рекомендации Союза инженеров-сметчиков были проигнорированы». А также: «в целях определения сметной стоимости работ по возведению фортификационных сооружений и недопущения неэффективного расходования бюджетных средств, Союз инженеров-сметчиков с 2022 года доводил информацию о рекомендуемых средних отпускных ценах на изделия и конструкции, в т.ч. на железобетонные тетраэдры (т.н. «зубы дракона»), используемые как противотанковые заграждения».

Так что, как оказалось, пример был не самый лучший… И, возможно, правоохранительные органы Севастополя также заинтересуются заключенными ранее контрактами и условиями их выполнения?

Петр Мамонтов.