Российская школьница умерла во время ЕГЭ

30 мая, 2019 - 08:56

Девочка страдала болезнью сердца

В среду, 29 мая, во время проведения ЕГЭ по математике в Чебоксарах скончалась школьница. Об этом сообщает PRO Город Чебоксары.

По предварительной информации, это произошло около 13:30 в школе номер 38, где сдавали экзамен выпускники нескольких учебных заведений.

Как передает РИА Новости со ссылкой на Министерство образования Чувашии, у девушки с детства была инвалидность.

По данным чиновников, еще в самом начале экзамена было понятно, что ей нездоровится. Дежурившие медики настоятельно рекомендовали девушке не сдавать ЕГЭ в этот день, однако она все же решила пойти на экзамен.

Выпускница писала работу около часа, зачем попросила разрешения выйти, в коридоре ей стало хуже. Врачи провели реанимацию, но спасти девушку не удалось.

По данным издания «Правда ПФО», девушка страдала от врожденного порока сердца.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Юлия
Юлия
Куда вообще мин образования смотрит. Со своим ЕГЭ, сколько детей умирает каждый год. Самоубийство, по здоровью. Копец у нас ЕГЭ не было и ничего выросли как-то. Сейчас из детей хотят вундеркиндов сделать.
05/30/2019 - 12:08

Страницы

Добавить комментарий

Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

Российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, считают агрегаторы

Накануне правительство Москвы предложило запретить агрегаторам устанавливать тарифы на поездки

Вместо них это должны будут делать сами перевозчики, сообщил ТАСС замглавы департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Чиновник пояснил, что индивидуальные таксисты и таксомоторные компании будут отправлять агрегаторам свои тарифные меню, а те - их публиковать. Сейчас, напомним, агрегаторы сами рассчитывают тарифы.

"Цена на поездки в онлайн-сервисах сейчас определяется рынком в интересах пассажиров и перевозчиков по соглашению с партнерами-таксопарками и индивидуальными предпринимателями. Единый максимальный тариф - основа работы онлайн-сервисов", - гласит совместное заявление "Ситимобил", "Везёт", Maxim и "Яндекс. Такси".

Именно [единый максимальный тариф] позволяет передавать заказ ближайшему свободному водителю, сокращать время подачи машины - до 4-5 минут в любую точку города - и формировать понятную стоимость поездки, которая не меняется в пути

Агрегаторы опасаются, что законодательный запрет на участие онлайн-сервисов в определении тарифов сделает ценообразование непрозрачным, а о быстрой подаче машины можно будет забыть. Заказы будут получать те водители, которые предложат наименьшую цену, но при этом они могут находиться в нескольких десятках километров от пассажиров.

Следовательно холостой пробег машин значительно вырастет, увеличится средняя цена поездки. Такси станет недоступным для миллионов людей, которые пользуются им каждый день. Падение спроса оставит десятки тысяч водителей без работы, а таксопарки будут вынуждены отказаться от части флота и не смогут вывести машины на линию

Онлайн-сервисы выступают против этих поправок: "Мы считаем, что если они будут приняты, то российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, а все достижения последних лет - легальное такси, новые автомобили, прозрачные и невысокие цены, быстрая подача машины - будут перечеркнуты".