В Севастополе закрыли дорогу к Батилиману

17 мая, 2019 - 12:53

Также вводится ограничение скорости на одной из городских улиц

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры информирует жителей и гостей Севастополя о введении полного ограничения дорожного движения по автомобильной дороге "Подъезд к урочищу Батилиман" и введения ограничения скорости по ул. Адмирала Октябрьского.

Полное ограничение движения всех видов транспортных средств вводится по автомобильной дороге 67 Н-013 "Подъезд к урочищу Батилиман".

На участке автомобильной дороги 67 Н-233 ул. Адмирала Октябрьского, км 0+570 вводится ограничение максимальной скорости движения транспортных средств.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей

Видимо, надо, как в Екатеринбурге, всем миром поставить вопрос о законности закрытия дороги в Батилиман. Все знают, что "дачу Януковича" уже достраивают. И плавучий кран пригнали, и вертолётная площадка построена. Общая дорога для одного человека? Для этого севастопольцы в Россию шли???

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе обеспокоены опасностью старых детских площадок [фото]

Есть площадки, установленные в украинский период, которые также уже не соответствуют нормам безопасности

Председатель СРОО "Наш Севастополь" Ольга Дронова обратила внимание на десятки заброшенных детских площадок и старых металлических конструкций, потенциально опасных для жизни и здоровья, в Гагаринском районе. Она считает, что Севастополю необходима комплексная городская программа по демонтажу устаревших конструкций в жилых микрорайонах.

- Удивительно, почему, активно и успешно занимаясь благоустройством дворов, в правительстве до сих пор никто не обратил внимание на советское "наследство" – железные конструкции, которые когда-то были детскими площадками, а ныне несут угрозу здоровью нашим маленьким севастопольцам, - сделала вывод Дронова после посещения Гагаринского района.

Во многих дворах Севастополя стоят давно выработавшие свой ресурс детские горки, покосившиеся остовы железные качелей, износившиеся части металлических элементов тренировочного оборудования (дворовых турников), которым уже не один десяток лет. Все это представляет особую опасность для детей, пожилых людей и обычных прохожих.

Помимо этого есть площадки, установленные в украинский период, которые также уже не соответствуют нормам безопасности: на "рукоходах" не хватает элементов, на горках – ступенек, а некоторые качели совершенно не закреплены.

"Предположу, что ремонт старых детских площадок не предусмотрен даже в проектах".

Не все дворы пока могут похвастаться новенькими детскими площадками, построенными по всем требованиям безопасности. Поэтому большинство составляют старые и совсем разбитые площадки. Игры на таких площадках небезопасны.

- Поэтому ненадежные конструкции пора демонтировать, и провести такие работы в городском масштабе, потому что проблема, что очевидно, городского масштаба", - заявила Дронова.

Она сообщила, что "такие проблемные точки зафиксированы во дворах улица Колобова, 21, ПОР, 40, возле домов на ПОР, 56а, на улица Юмашева 22 Но этот список можно продолжать бесконечно".

Угрозу для жизни и здоровья несут и другие "малые архитектурные формы". Мы привыкли, что повсюду из земли торчат куски железных труб –основания давно разрушенных скамеек, о которые легко споткнуться и травмироваться. Мы порой не задумываемся, что даже внешне основательные стойки для сушки белья, фрагменты ограждений, установленные еще в советское время – могут рухнуть и привести к беде.

Общественница напомнила о трагическом случае с 13-летним мальчиком, который погиб после падения на него старых футбольных ворот на школьной спортплощадке. Трагедия произошла ровно год назад – в феврале 2018 года, из-за халатности администрации школы, не заменившей изношенную конструкцию на новое оборудование.

Добавим, что за порядок на внутридомовых территориях в микрорайонах отвечают управляющие компании и муниципалитеты. Ольга Дронова обращается в департамент городского хозяйства с предложением разработать городскую программу выявлению и демонтажу опасных конструкций.

По ее мнению, проблема комплексная, поэтому ее решение должно включать несколько этапов. В первую очередь правительству следует составить адресный перечень опасных объектов. Затем просчитать стоимость демонтажа и ликвидировать объекты.

Такие площадки "разбросаны" по всему городу, необходимо учесть каждую из них. Она уверена, что в составлении списка помогут общественники и жители многоквартирных домов. "Причем не просто убрать старые конструкции, а не оставлять после выполнения этих работ ямы, дыры в земле, как у нас часто бывает. В идеале, конечно, установить на их месте новые площадки или новые отдельные элементы, - заметила Дронова. - Понятно, что решение этой проблемы – дело не одного дня, но начинать надо, как можно скорее, во избежание больших трагедий с маленькими севастопольцами".