В Крыму все чаще подделывают деньги

12 мая, 2019 - 08:39

Чем крупнее номинал банкноты, тем выше вероятность ее подделки: за несколько месяцев с начала года на полуострове выявлено 77 фальшивок, передает МК-Крым

Как уточнил заместитель начальника отдела Управления по борьбе с экономической преступностью и противодействию коррупции МВД по РК Александр Ежов, чаще всего подделывают 5-тысячные купюры.

Выявлена и целая серия фальшивок номиналом в 2000 рублей, номера которых заканчивались цифрами 736. Также стоит обращать внимание на 500-рублевки серии "КЧ" - редко, но еще встречаются у нас.

Несмотря на то что Крым занимает непочетное лидерство среди других регионов России по части распространения денежных подделок, сотрудникам правоохранительных органов есть чем гордиться. В частности, существенно сократилось хождение тысячных банкнот, изготовленных без ведома Центробанка РФ.

 - В прошлом году в ходе проведенных оперативно-розыскных мероприятий удалось предотвратить выброс крупной партии тысячных банкнот, - сообщает Александр Ежов. - Было изъято около 2 млн. поддельных денежных знаков! Задержаны семь человек, причастных к этому преступлению. Их уголовное дело прошло процедуру расследования и направлено в суд.

Чем обернулся бы факт появления на территории Крыма двух миллионов фальшивых "тысячников", трудно даже предположить. Как отмечает главный специалист Экспертно-криминалистического центра МВД по РК Дмитрий Поволодцкий, порядка 80 % рядовых граждан могут найти фальшивку при внимательном сопоставлении с подлинником. В процессе платежных операций этот показатель снижается в десятки раз. Главное оружие против мошенников - бдительность. Как именно ее проявить, можно узнать в отделениях и на сайтах банков, которые работают в Крыму. Главный прокол изготовителей подделок - использование плохой бумаги. Как правило, фальшивки изготовляются с целью единоразового сбыта. При дальнейшем хождении они теряют "товарный" вид. Не брать банкноты, состояние которых настораживает своей ветхостью, - верный способ защитить себя от подделки.

 - В прошлом году нами была задержана этническая группа нарушителей закона, которая сбывала 5-тысячные подделки на рынке "Привоз", - рассказывает Александр Ежов. - Это обеспечило изъятие 200 поддельных банкнот. Все виновные задержаны, а помощь в этом оказали граждане, сообщившие о попытках сбыть фальшивки.

Что делать, если вам в руки попала фальшивка?

Прежде всего, не пытаться сбыть ее в магазине, баре или на рынке. За попытку произвести расчет заведомо поддельными денежными средствами предусмотрена уголовная ответственность. О наличии сомнительной купюры следует сообщить в отделение милиции.

 Для работников торговых учреждений и заведений общепита инструкция более сложная. Главное, что нужно сделать - постараться оставить фальшивку у себя. Затем следует запомнить внешние данные человека, который ее предъявил к оплате. Следующий шаг - сообщение о попытке сбыта в собственную службу безопасности и в отделение полиции. Не следует пытаться задержать сбытчика своими силами. Достаточно просто хорошо изучить его внешность. Надежный способ обезопасить кассу от поддельной банкноты - журнал учета денежных средств. Как правило, в него записывают номера 5-тысячных купюр и время расчета. Этого вполне достаточно, чтобы с помощью камер наблюдения установить плательщика и принять меры к его розыску, если это понадобится.

Отдельная тема - хождение поддельных долларов и евро. Их оборот на территории Крыма не высок, но проблема все равно есть. Так, с начала года сотрудниками правоохранительных органов девять раз изымались фальшивые 100-долларовые банкноты. Каждый раз выявление проходило в банках, куда граждане приносили их для проверки. Дмитрий Поволодцкий отмечает настораживающую тенденцию в отношении подделок долларов. Их качество он оценивает на высший балл - самостоятельно выявить подвох не представляется возможным. А вот подделывание отечественных денежных знаков не получает столь высокой экспертной оценки. Кроме качества бумаги, не получается у преступников и повтор комплекса защитных мер, предусмотренных на подлинных деньгах.

Фото: funtale.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя аsan
аsan
Проблему необходимо решать системно:конкретно путём максимально широкого распрстранения безналичнного расчёта банковскими картами.Это же,кстати,уменьшит масштабы коррупции("чёрного нала"). А полиции просто не по силам широкомасштабная борьба со столь сёрьезными преступлениями(максимум на что можно насчитывать это на не допущение увеличения масштабов фальсификаций до критического уровня).
05/12/2019 - 23:04

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко 

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.