Названы главные ошибки пилотов самолета, сгоревшего в Шереметьево

Заслуженный пилот  и член совета высшего офицерского состава общероссийской организации "Офицеры России",  Юрий Сытник рассказал о возможных причинах трагедии в Шереметьево. По его словам крушение Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево могло произойти из-за ошибки пилотов, которые не отключили часть оборудования при входе в грозу, передают РИА Новости.

Пилот отмечает, что самолет был на ручном управлении и "слушался воли летчика". 

- Но в Sukhoi Superjet 100 за годы эксплуатации 13 раз попадала молния, и ничего с самолетом не происходило. Летчики-испытатели конкретно летали, искали грозовые облака, молнии, смотрели, что будет с самолетом. И ничего не происходило, - рассказал Сытник.

Также имеет место версия, что пилоты не выключили первый комплект автопилота и первый комплект локатора с одним из комплектов радиостанции при входе в грозу. 

- Поэтому они остались без связи, остались без автоматики, - добавил Сытник.

Напомним, самолет Sukhoi Superjet 100 "Аэрофлота", направлявшийся из Москвы в Мурманск, 5 мая вечером экстренно вернулся в Шереметьево и неудачно приземлился, пробыв в воздухе всего 28 минут полета. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. В трагедии погиб 41 человек из 78 пассажиров борта.