На конец прошлого года, в России зарегистрировано 59,7 млн транспортных средств

Более 5 млн штрафов не смогла вынести Госавтоинспекция из-за технической ошибки, возникшей в базе данных.

Адреса многих автовладельцев указываются некорректно либо не указывается вообще, таким водителям невозможно прислать "письма счастья". 

О проблемах, возникших из-за некорректной работы федеральной информационной системы (ФИС) ГИБДД, рассказал начальник Госавтоинспекции Михаил Черников.

- Работает система более или менее корректно, но есть вопросы переходного периода, — заявил он.

По его словам, в Москве ГИБДД не сумела "садминистрировать" более 5 млн штрафных постановлений из-за "некорректного слияния баз данных". "То дом не указали, то квартиру, то фамилию половинчато".

Подробности произошедшего "Ъ" рассказали несколько высокопоставленных источников, знакомых с ситуацией.

Первые региональные базы данных УГИБДД создавались еще в 1990-х, но общего порядка их ведения не существовало, рассказывает один из собеседников "Ъ". ФИС начала формироваться в середине 2000-х, в 2013—2014 годах на систему потратили более 200 млн руб., с 1 января 2017 года регионы используют исключительно ее. За систему отвечают ГИБДД России, департамент информационных технологий, связи и защиты информации МВД, а также ведомственное ФКУ "НПО “Спецтехника и спецсвязь”" (курирует вопросы финансирования), следует из приказа МВД № 60.

ФИС используется для разнообразных целей: например, все экзамены на знание "теории" проходят через нее, результаты фиксируются автоматически. Регистрация автомобилей тоже происходит с помощью ФИС.

Данные системы используются центрами автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) — структурами региональных управлений Госавтоинспекции, которые выносят постановления с камер. Сотрудники ЦАФАП, получив информацию о нарушении, пробивают через ФИС адрес автовладельца по номеру, чтобы сформировать "письмо счастья". На этом этапе и возникают проблемы.

Например, реальный адрес автовладельца может быть "улица Советская, дом 1, владение 1", но в ФИС при интеграции с региональной базой почему-то попал адрес без владения. Софт ЦАФАП, сравнивая полученный адрес с Федеральной информационной адресной системой (курирует ФНС), обнаруживает, что такого адреса нет, и отправляет потенциальное постановление в корзину.

Другой собеседник рассказывает о ситуации, когда адрес может быть записан как "улица-дом-город-субъект", но в ФИС данные попали в обратной последовательности по аналогии с разными традициями написания адресов на почтовых конвертах в США и Европе. В этом случае тоже возникает ошибка, но ее можно поправить вручную.

В итоге УГИБДД столицы за два года не смогло вынести около 5,4 млн постановлений, говорит источник. Если учесть, что за 2017 год в Москве с помощью камер вынесли 24,6 млн штрафов, а в 2016 году — 25,1 млн, то речь идет примерно о 10% нарушений, которые остались неоформленными. В регионах подобная проблема тоже наблюдается, но именно в столице она выражена ярче всего: на Москву приходится 25−30% всех фиксируемых административных правонарушений, потому что здесь находится больше всего камер (1,5 тыс. только стационарных) и здесь же самой большой автопарк (более 3,73 млн легковых машин).

Какое количество автовладельцев получили подобную неофициальную "льготу", собеседники оценить не берутся. Всего, напомним, по данным ГИБДД России на конец прошлого года, в России зарегистрировано 59,7 млн транспортных средств, права ежегодно получают примерно 2−2,2 млн граждан.

Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

Беспилотник, но не совсем: в России пока не готовы отказаться от водителей

Топливо из грибов создано в России