Отписки, неприступный МФЦ и "украинские" законы - как работает ДИЗО Севастополя

2 мая, 2019 - 21:12

О том, как ответы имущественно-земмельного департамента "помогают" решать назревшие проблемы - в материале "Объектива"

Департамент по имущественным и земельным отношениям Севастополя печально известен тем, что рассматривает обращения граждан по полгода

Впрочем, даже когда ответ приходит вовремя, пользы от него нет практически никакой.
Союз предпринимателей Севастополя с октября 2018 года пытается договориться с ДИЗО о том, чтобы улучшить и упростить работу как предпринимателей, так и контролирующих организаций. Но добиться чего-то по существу пока не получается.

 - На каждый вопрос и каждое наше предложение было отвечено, но существенные вопросы остались без изменений. Ответы не подтверждаются реальностью, - рассказал "Объективу" Юрий Пефтиев, председатель комитета Севастопольского союза предпринимателей (СПС).

Так, предприниматели предложили разработать новые критерии определения стоимости арендной платы для земельного участка, на котором ведутся разные виды деятельности. В зависимости от того, под что именно предприниматель использует землю, арендная ставка может быть выше или ниже. Но если на одном участке предприниматель использует разные земельные отрезки по-разному, то платить ему за аренду приходится все равно одинаковую цену. Разумеется, из всех возможных - самую высокую. В Союзе предпринимателей это считают несправедливым.

Но на предложение изменить ситуацию в ДИЗО ответили отказом: "..ставка арендной платы должна быть едина для всего арендуемого участка и независимо от ведения нескольких видов деятельности в рамках видов разрешенного использования для данного участка применяется арендная ставка с максимальным значением…"

Впрочем, вопрос обещают "проработать".

"Вместе с тем, в случае, если Союзом "Совет предпринимателей Севастополя" будут подготовлены комплексные предложения о порядке установления арендной платы в зависимости от площадей объектов капитального строительства (или долей земельного участка, используемых для различных видов деятельности), включающие перечень документов, подаваемых для расчета арендной платы, порядок ее расчета, а также механизм контроля за соответствием представленной информации и фактическим использование объектов, включая санкции за подачу некорректной информации и изменение фактического использования объектов после установления арендной платы, то такие предложения будут проработаны исполнительными органами государственной власти города Севастополя", - говорится в официальном ответе ДИЗО.

То есть фактически в департаменте предлагают предпринимателям самостоятельно разработать новые критерии определения арендной платы за землю. 

Но разве жители Севастополя обязаны бесплатно делать за ДИЗО его работу? 

 - Мы работаем, платим налоги, и эти деньги идут на зарплату правительству. Значит и они должны свои обязанности выполнять, верно? - говорит председатель комитета СПС.

Предприниматели предлагают, в частности, упростить определение видов использования земли. 

Дело в том, что при переходе Крыма и Севастополя в состав Украины в ДИЗО сохранили украинские определения, хотя в России существует федеральный закон, в котором все подробно описано. 

 - Они хотели помочь предпринимателям, в постановлении просто перевели украинские формулировки и попытались их приладить к закону. Трудность в том, что на Украине не было системы, - считает Юрий Сергеевич.

Поэтому в союзе предложили не усложнять все и руководствоваться федеральным законом, а таблицу "родом" из Украины просто убрать.  Но в ДИЗО проблемы не видят и считают, что запутанная украинская система как нельзя лучше описывает все возможные виды использования земли. Получается, что чиновники трактуют законы, как им выгодно: то выступают против украинских законов, акцентируя внимание на российском правовом поле, то вдруг проявляют избирательную лояльность.

Кроме того, раз кадастровая стоимость земли отличается, логично разделять и арендную плату. Но зачем напрягаться с лишними подсчетами, проще же установить везде максимальную планку и стричь себе купоны.

Также предприниматели хотят, чтобы изменения в создании правил застройки и землепользования Севастополя (ППЗ) принимали участие общественные объединения города. В ДИЗО ответили, что представители объединений смогут высказаться на общественных слушаниях, которые проведут во втором квартале 2019 года. Правда, пока точной информации о дате этих слушаний нет.

Еще одной из важнейших проблем является работа, а точнее - неработа МФЦ. Если верить ДИЗО, то с этим все в порядке. Для предпринимателей даже открыли дополнительные окна в МФЦ, а в самом центре консультируют по земельным вопросам.

Но на практике записаться в МФЦ не представляется возможным ни по телефону, ни через интернет.

 - Секретарь и в 12 часов ночи пытается записаться, и в 6 утра - нет талонов. 

В МФЦ говорят, что зарегистрироваться можно будет с понедельника следующей недели. Вот только гарантий никто не дает. 

Пробовал Юрий Пефтиев и лично приезжать с документами, стоял в "живой очереди", но и так попасть на прием у него не получилось, а в самом МФЦ сказали, что записываться надо заранее. Замкнутый круг. 

О проблемах в работе МФЦ ранее сообщали и севастопольцы в соцсетях.

В ДИЗО же снова ответили, что работы в этом направлении ведутся. Поступило даже предложение о том, чтобы МФЦ начали работать в выходные дни.

Поможет ли это? Время покажет.

Но очевидно, что пока чиновники ДИЗО Севастополя не начнут вместо клепания отписок эффективно работать и своевременно принимать конкретные решения на пользу жителям города, а не своим отчетам, земельная ситуация вряд ли развернется в позитивное русло.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
ДИЗО некогда этим заниматься, они земли пилят, им не до предпринимателей
05/03/2019 - 16:45
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Они разве работают? С каких пор воровство и взяточничество называется работой?
05/04/2019 - 16:28
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Они привыкли писать отписки, этих людей не переделать, разве только заменить весь департамент на адекватных, но фиг их сдвинешь оттуда
05/04/2019 - 16:36
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Предприниматели предлагают грамотные поправки, вот только чиновникам они не выгодны. Им нет дела до проблем предпринимателей
05/04/2019 - 16:37
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Их мне кажется на каких то курсах учат эти отмазки придумывать
05/04/2019 - 16:41
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
И эти козлы, между прочим живут за счёт налогов, в том числе и от предпринимателей!
05/04/2019 - 16:44
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да никак ДИЗО не работает! Деньги стригут и город пилят как им вздумается
05/06/2019 - 11:20
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ага работнички! Коррупционеры - вот они кто!!!!
05/16/2019 - 17:39

Страницы

Добавить комментарий

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.