Чешскому отелю разрешили требовать от гостей признания Крыма украинским

1 мая, 2019 - 07:39

Законным признал право владельца отеля требовать от постояльцев признания Крыма украинским Конституционный суд Чехии. Об этом сообщает портал Aktuálně.cz.

Таким образом было отменено решение Верховного суда страны, который ранее признал незаконными действия владельца отеля Brioni, расположенного в Остраве, Томаша Крчмаржа. Отельер весной 2014 года отказал в заселении 49 спортсменам из России , после чего вывесил объявление о том, что гражданам РФ запрещено жить в его отеле. Подобное действие повлекло за собой шквал критики. Крчмарж сменил тактику и разрешил проживание россиян - но заселиться в отель могут только те, кто готов письменно заявить о своем несогласии с присоединением Крыма.

Торговая инспекция Чехии оштрафовала отель на 50 тысяч крон (чуть более 2 тысяч долларов США) за дискриминацию граждан на основании их принадлежности к тому или иному государству. Позже Верховный суд снизил штраф до 5 тысяч крон (230 долларов США).

При этом Конституционный суд страны не увидел в действиях мужчины дискриминации, поскольку постояльцы были заранее предупреждены об условиях, при которых возможно заселение. При несогласии с политикой владельца отеля люди могли выбрать другую гостиницу.

Кроме того, как напомнил суд, официальной позицией Чехии является то, что Крым является территорией Украины.

Фото: ТурПравда

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.