Чешскому отелю разрешили требовать от гостей признания Крыма украинским

1 мая, 2019 - 07:39

Законным признал право владельца отеля требовать от постояльцев признания Крыма украинским Конституционный суд Чехии. Об этом сообщает портал Aktuálně.cz.

Таким образом было отменено решение Верховного суда страны, который ранее признал незаконными действия владельца отеля Brioni, расположенного в Остраве, Томаша Крчмаржа. Отельер весной 2014 года отказал в заселении 49 спортсменам из России , после чего вывесил объявление о том, что гражданам РФ запрещено жить в его отеле. Подобное действие повлекло за собой шквал критики. Крчмарж сменил тактику и разрешил проживание россиян - но заселиться в отель могут только те, кто готов письменно заявить о своем несогласии с присоединением Крыма.

Торговая инспекция Чехии оштрафовала отель на 50 тысяч крон (чуть более 2 тысяч долларов США) за дискриминацию граждан на основании их принадлежности к тому или иному государству. Позже Верховный суд снизил штраф до 5 тысяч крон (230 долларов США).

При этом Конституционный суд страны не увидел в действиях мужчины дискриминации, поскольку постояльцы были заранее предупреждены об условиях, при которых возможно заселение. При несогласии с политикой владельца отеля люди могли выбрать другую гостиницу.

Кроме того, как напомнил суд, официальной позицией Чехии является то, что Крым является территорией Украины.

Фото: ТурПравда

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим
Максим
Чехи долго пытались подкормиться за счёт России. Любезничали. Не сторговались и теперь гадят.
05/01/2019 - 07:44

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе часть новых автобусов оказались бракованными

Бракованные автобусы подлежат гарантийному и текущему ремонту

В ГУП "Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова" продолжает поступать новый подвижной состав. Однако некоторые машины приходят с браком. Об этом сегодня журналистам рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников в ходе презентации очередной партии автобусов, передает Новый Севастополь.

- Мы поставили 90 автобусов Bravis. Часть техники сейчас, ввиду неисправности, подлежит гарантийному и текущему ремонту. Недавно приезжали представители правления группы "Камаз", по моей просьбе. До конца года вся техника будет приведена в надлежащий вид – будут отремонтированы и производственные, и конструктивные дефекты. Будет проведён текущий ремонт – все автобусы будут на линии. Мы установили "Севэлектроавтотрансу" определённый процент техники, который имеет право простаивать. Всё остальное должно быть "на рельсах, – заявил он.

Овсянников подчеркнул, что перед руководством госпредприятия стоит задача поддержания более старых автобусов и троллейбусов в надлежащем виде. Их "следует ремонтировать и выводить на линии". Увеличение подвижного состава "Севэлектроавтотранса" – это стратегическая задача местного правительства. Доля государственного сектора в перевозках общественным транспортом будет расти.

- В прошлом году по состоянию на 1 сентября у нас было поставлено около 200 единиц троллейбусов и автобусов. В этом году – 100. Это 50 троллейбусов, 50 автобусов. И в последующие годы – порядка 200. Всё это приведёт к увеличению доли государственного транспорта (в городских перевозках). Контролировать качество предоставляемых услуг будет легче. Мы переходим на регулируемый тариф, при котором перевозка льготников осуществляется бесплатно. Государственное предприятие это требование явно не исполнять не будет, – уверен губернатор.

"Севэлектроавтотранс" получает компенсацию за проезд льготной категории пассажиров почти в 10 раз больше средств, чем все остальные предприятия общественного транспорта в Севастополе вместе взятые.

27 апреля экс-директор предприятия Виктор Гончаров говорил о том, что многие новые машины, которые поступают в город по программе лизинга, приходят с браком. Значительная часть подвижного состава сломана.

3 мая заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс" Игорь Снигур заявил о том, что троллейбусы предприятия часто попадают в аварии по вине частных перевозчиков.