Справится ли транспорт города с резким увеличением количества пассажиров, и что сделать, чтобы избежать транспортного коллапса - в материале “Объектива"

Скоро в Севастополе начнется курортный сезон. Вместе с ним в город приедет множество туристов, из-за чего население города временно резко увеличится. Станет больше как автомобилей, так и просто пассажиров.
Готов ли севастопольский транспорт к туристическому сезону-2019?

В 2018 году было получено по 50 единиц троллейбусов и автобусов, в последующие 2 года добавятся еще порядка 200. 

Новый транспорт оснащен по последнему слову техники: в кабине водителя и в салоне поставили кондиционеры, для инвалидов оборудованы пандусы. У автобусов есть видеокамеры снаружи и внутри для обеспечения безопасности.

17 апреля 2019 года на площади Нахимова прошла презентация троллейбусов, оснащенных wi-fi, камерами видеонаблюдения, системами безопасности и оповещения на случай ЧС. Новые троллейбусы и автобусы оснащены целым комплексом электронных устройств. Центральный компьютер следит за работой всех систем машины и выдает данные на монитор перед водителем. Видеокамеры позволяют наблюдать в режиме реального времени и записывать все происходящее, как в салоне, так и снаружи, что важно при защите от террористических угроз и вандализма. На мониторах в салонах троллейбусов транслируются видеоролики "Антитеррор", где пассажирам разъясняется, как предупредить террористическую угрозу и как себя вести в случае ее возникновения. 

Также в новых троллейбусах и автобусах предусмотрена система кондиционирования, значительно уменьшен шум от двигателя. Для людей с ограниченными физическими возможностями новый транспорт оснащен переговорным устройством и кнопкой вызова водителя снаружи и внутри салона.

Фото: пресс-служба правительства Севастополя

Эти автобусы и троллейбусы уже можно встретить на дорогах города-героя, рассказал Виктор Михайлович Рыков, председатель Союза транспортных компаний Севастополя.

По его словам, транспорта в городе достаточно и работает он хорошо. Поломки бывают, но оперативно чинятся. В частных компаниях это происходит быстрее, чем в государственных. 

 - Транспорт гарантийный, а учитывая, что ГУП “Севэлектротранс” предприятие государственное, то применяются официальные методы общения с ремонтными службами, а это потеря времени, - поясняет Рыков.

Правда, в местных СМИ сообщалось об остановке работы четыре троллейбусных маршрутов: № 2 (5-й км Балаклавского шоссе - бухта Стрелецкая), № 8 (5-й км Балаклавского шоссе - Столетовский проспект - бухта Стрелецкая), № 13 (5-й км Балаклавского шоссе - улица Хрусталёва - центр города) и № 22 (улица Жидилова - улица Горпищенко - центр города). Причина - отсутствие нормального сервисного обслуживания.

Проблемы есть и с автобусами. В местных СМИ сообщали о закупленных по лизингу автобусах, которые стояли без дела из-за проблем с топливом и недостатка водителей. При этом деньги за технику продолжают выплачивать.

Фото: пресс-служба правительства Севастополя

Впрочем, с новым транспортом или без него избежать коллапса в курортный сезон в любом случае не получится.
 - Проблема не в количестве транспорта, а в низкой пропускной способности наших дорог. Мы выпускаем транспорта в достаточном количестве, его сейчас предостаточно, но он не может оперативно выполнять работу из-за пробок. А если “Тавриду” откроют, то сюда приедет еще больше автомобилей, чем в прошлом году, - уверен Виктор Михайлович.
Необходимо расширять уже существующие дороги и выделять отдельные полосы для общественного транспорта. Но это масштабная системная работа, которую не сделать за год. 
В заксобрании губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников. Овсянников сообщил, что за 2,5 лет отремонтировано около 200 км городских дорог, а в текущем году планируется отремонтировать ещё 80 км.Назвал он и проблемные участки ремонтов.

“К сожалению, до сих пор допускаются срывы сроков выполнения работ. Так было с участком автодороги в Байдарскую долину от Ялтинской трассы до Орлиного, так это мы видим сегодня на улицах Симонка, Колобова, Богдана Хмельницкого в Балаклаве - расслабляться нельзя! Мы работаем для людей и должны выполнять взятые обязательства в полном объёме!”, - сказал Овсянников в отчете.

Проблемы с ремонтом дорог возникают из-за пакетного размещения тендеров, когда разыгрывается сразу два-три объекта. Подрядчик выходит на все три объекта, разрушает их, а в итоге не работает ни на одном из них. Штрафные санкции к таким фирмам почему-то не применяются.

Помогают разгрузить пассажиропоток катера и паромы. Правда, этот вид транспорта не очень надежный: зависит от погоды да и ломается периодически. 

Правда, правительство планирует закупить пять новых катеров, чтобы помочь ГУП "Севастопольский морской порт". Об этом губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников рассказал 14 марта в эфире “Диалог с городом”  По словам Овсянникова, в планах - реконструкция 12 пирсов, что тоже должно способствовать развитию морского сообщения. 
А вот паромы пока не работают. Губернатор пообещал, что в скором времени они снова начнут курсировать. 

Фото: Информер

 - В ближайшее время паромы, связывающие Артбухту и Северную сторону, снова начнут работу. Сейчас проходят регламентные работы. К началу курортного сезона начнут курсировать, - сказал Овсянников.

Правда, точных сроков он не назвал.

Остается надеяться, что к приезду туристов, весь городской транспорт будет в полной готовности, ведь от дорожных проблем страдают не только  севастопольцы, но и гости города-героя.