Пятиминутки Руслана Осташко – ударные и бессмысленные

17 апреля, 2019 - 09:22

Из-за чего блогер вдруг невзлюбил губернатора Овсянникова и воспылал к олигарху Чалому

Если звезды зажигают – значит это кому-то надо. И если тушат, то за этим явно стоит чей-то интерес.

В свое время Остап Бендер изрек, что просто только кошки родятся. С тех пор прошло без малого восемьдесят лет, но слова великого комбинатора по-прежнему актуальны – во всяком случае, в российской пиар-тусовке.

Когда блогер и звезда собственного сетевого журнала PolitRussia.com Руслан Осташко начал активно искать слабые места в обороне севастопольского губернатора Дмитрия Овсянникова, то знающие люди поняли – это заказ.

Понять, чьи ушки торчат за активностью бывшего уроженца города славы русских моряков, не составило большого труда.

Вот, к примеру, последний пост господина Осташко на его странице в Facebook, связанный с севастопольской тематикой.

Комментарии излишни, скажет проницательный читатель, и будет неправ, потому что объяснить действия редактора PolitRussia.com необходимо.

В свое время Руслан Осташко трудился в команде нынешнего спикера ГД Володина в бытность его первым замом главы администрации президента. Там Осташко отвечал за проект "Ост Медиа", успешно работавшего на ниве госконтрактов на сотни миллионов рублей.

Однако сейчас "Ост Медиа", по всей видимости, уже не приносит былого дохода, поэтому вопрос "где харчеваться" встал перед Русланом со всей пролетарской суровостью.

Вот здесь-то и возник олигарх и депутат Алексей Чалый, который давно и прочно занят вендеттами с губернаторами Севастополя – сначала с адмиралом Меняйло, затем с технократом Овсянниковым.

Стороны договорились, и с осени 2018 года Осташко начал свой крестовый поход против главы исполнительной власти Севастополя.

Одним из излюбленных его жанров являются небольшие видеосюжеты под претенциозным названием "Пятиминутка здравого смысла", где наш принципиальный автор буквально жжет глаголом местных чинуш и западных недругов.

В одной из недавних пятиминуток под немудреным названием "Чиновники использовали севастопольских ветеранов в своей грязной игре" Осташко разбирает ситуацию с блокировкой Алексеем Чалым бюджетных поправок, предложенных правительством.

В этом сюжете вполне проявились типические приемы Осташко, построенные по принципу "прокукарекал, - а там хоть не рассветай".

Напомним, среди предложенных исполнительной властью корректив фигурировали доплаты ветеранам ко Дню Победы и учителям за профподготовку. Кроме того, поправки были необходимы для продолжения работ по двум десяткам объектов ФЦП, в числе которых парк Победы.

Верные принципу "А Баба-Яга против" сторонники Чалого заблокировали своим минимальным большинством в 13 голосов предложения правительства.

Как это смог обыграть Осташко? Элементарно, Ватсон.

"Механизм провокации понятен? Хотим получить контроль над полумиллиардом рублей, и увязываем в пакет с этим законопроектом финансовую помощь учителям, врачам и ветеранам. Но – в общих фразах, без конкретики. Когда хитро склеенный пакетный законопроект отклоняют, начинаем верещать, что депутаты против выплат ветеранам", - вещает Руслан Осташко.

То есть, получается, не против? А почему тогда отклонили?

"Ответ на вопросы, почему "молодые технокрады" не подготовили нормальный законопроект, очевиден. Плевать им на ветеранов, их изначально интересовал скандал", - продолжает блогер.

А вот если судить по делам, а не словам, то скандал как раз вышел из-за неконструктивной позиции "чалистов". И Осташко им понадобился, чтобы попробовать минимизировать репутационные потери.

К слову говоря, весь праведный пыл Руслана ушел "в свисток", потому что 16 апреля заксобрание все же утвердило поправки правительства.

"Предложения губернатора могут быть либо приняты целиком, либо не приняты... Не поддержать предложения губернатора, где заложены выплаты ветеранам, мы не можем", - был вынужден признать председатель бюджетной комиссии Вячеслав Аксёнов.

Как видно, смысла в "Пятиминутке Осташко" оказалось немного – только ударный пафос и демагогия. Чалый, который как раз ценит в своих работниках эффективность, может за такие ляпы и снять с довольствия.

И вообще, мнение господина Осташко о людях может меняться с калейдоскопической скоростью.

"Я уверен, что Овсянников - человек с современной российской ментальностью - сможет поставить местные элиты на место, вписав их в нашу повестку", - уверяет Руслан Осташко в интервью изданию Ридус в сентябре 2017 года.

Кроме того, редактор портала PolitRussia уверен, что губернатор Севастополя – "технократ, разбирающийся в структуре региона и эффективном менеджменте".

Прошел всего год, и буква "т" в слове "технократ", применимом к Овсянникову, в устах Осташко непринужденно сменилась на "д".

Принципы? - Нет, не слышали.

Хлеб насущный? - Значительно теплее.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
пустой болтун и откровенный брехун, несущий абсолютную ахинею, на побегушках у чмошника в вонючем черном свитере ...бла бла бла ..
04/17/2019 - 09:51
Аватар пользователя Леонид
Леонид
Аааааааааа, так вот у кого кормитесь, обьективчики. Ясно. Согласен, иногда он палку перегибает, но по делу говорит всегда . И ссать в мозги горожанам уже не получится, все живут в городе и видят , как "работает " технократ так называемый. Парк победы отремонтировали? Может камышевскую объездную вовремя сдали? Может очень хорошо работает его команда, что с собой притащил? В полилкниках и больницах врачи появились? Ааааааааааа, нет нет, простите. Все ж забыли уже да ? Ну ладно ладно. Эта статья бессмысленная .
04/18/2019 - 06:12
Аватар пользователя Максим
Максим
А слабо свою методичку расширить? А то, вместе с Чалым, всё топчитесь но одном проценте происходящего в городе.
04/18/2019 - 16:18
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну так то чахлому и его команде тоже похвастаться нечем. А тут помина парка победы есть дороги, другие парки, площадки детские и тд. Пусть вяло но идёт работа. А чалый на месте топчется, так что вспышка любви блохера объяснима только баблом
04/18/2019 - 19:44
Аватар пользователя Максим
Максим
И Осташко, и Чалый - этнические украинцы. Возможно, тяга к майданам и махновщине у них генетическая.
04/18/2019 - 16:16
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да понятное дело, баллом чахлый перед ним потряс - вот и результат
04/18/2019 - 19:42
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Оказался продажный!! А кто то ему верил!!!
04/18/2019 - 20:05
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну всё логично! Выборы скоро, пора покупать лидеров общественного мнения, чалый суетнулся
04/18/2019 - 20:12

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.