В Севастополе прозвенел колокол из собора Парижской Богоматери [видео]

17 апреля, 2019 - 07:10

В знак солидарности с Парижем в музее-заповеднике "Херсонес-Таврический" сегодня прозвенел колокол, который долгое время находился в Нотр-Даме.

"Сегодняшний звон - это знак солидарности. Этот колокол, который долгое время висел в соборе Парижской Богоматери, он связывает воедино Париж и Севастополь, Россию и Францию.

- Именно поэтому сегодня мы ударили в него и засвидетельствовали, что мы вместе с французами, мы вместе с Парижем, мы вместе с ними переживаем эту великую трагедию, - сказал Павел Кузенков, заместитель директора по развитию музея-заповедника "Херсонес-Таврический".

 

Фото: ФАН

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Здорово. Колокол, который в Крымскую войну стырили у нас французы (потом, правда одумались и отдали*а то почему он там висел?)), несомненно соединяет нас с этим трагическим событием.

Аватар пользователя Серёга

Так колокол католический или христианский? Или уже все равно?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России создана уникальная операционная система-"иммунитет" для автомобилей

У системы аналогов в мире не имеется

Программисты "Лаборатории Касперского" совместно с компаниями ИТЭЛМА и "Адаптивные промышленные технологии" создали операционную систему для автомобиля, которую можно сравнить с иммунной системой человека.

Об этом сообщил старший менеджер по развитию бизнеса департамента перспективных технологий "Лаборатории Касперского" Сергей Кравченко,передает Крыминформ.

"Мы поняли, что не хотим постоянно лезть в автомобиль и обновлять базу, как это делается в антивирусах. Мы хотим, чтобы система, как иммунная система человека, знала, как она должна работать, а любое взаимодействие с ней, которое не нужно или не разрешено, пресекалось на корню", - цитирует газета "Известия" Кравченко. 

По его словам, сейчас на машины чаще всего ставят незащищенные операционные системы, похожие на Linux, в которых постоянно находят уязвимости. Разработчики предлагают совершенно другой принцип - "операционную систему с новым подходом для обеспечения работы автомобиля: запрещено всё, что не разрешено (default deny)".

Как рассказал генеральный директор компании НПО "Адаптивные промышленные технологии" Андрей Суворов, сейчас в мире наблюдается тренд на дальнейшее развитие автомобиля как интеллектуальной киберфизической системы. Он заявил, что важно применять серьезные сервисы оценки защищенности существующих автосистем, на базе которых строится модель угроз и оптимальное решение. На данный момент у системы аналогов в мире не имеется.