Аэропорт Симферополя принял и отправил более 18 тысяч рейсов за год

16 апреля, 2019 - 13:59

Всего новый терминал обслужил более 5 млн пассажиров

Уже более 5 млн пассажиров обслужил новый терминал аэропорта Симферополь за год с момента открытия. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор аэропорта Евгений Плаксин.

- За первый год работы новый терминал аэропорта Симферополь обслужил 5 млн 154 тысячи пассажиров, принял и отправил 18 805 рейсов. Построенный аэровокзальный комплекс улучшил транспортную доступность Крыма и внес свой весомый вклад в рекордный турпоток, который был зафиксирован на полуострове в прошлом году. Кроме этого, обновленные воздушные ворота Крыма служат лучшей рекламой развития полуострова, – сообщил Плаксин.

Также гендиректор рассказал, что международный аэропорт четвертый год подряд обслуживает более 5 млн пассажиров.

- Стабильный пассажиропоток в аэропорту сохранился и после запуска автомобильной части Крымского моста, что мы связываем в том числе с открытием современного и комфортного терминала, – добавил директор аэропорта.

Напомним, терминал аэропорта построили за 22 месяца, а перве пассажиры прибыли в новый терминал уже 16 апреля 2018 года. Стоимость строительства нового аэровокзального комплекса – около 32 млрд рублей. Он стал самым крупным в современной истории Крыма проектом, реализованным исключительно за средства частного инвестора.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

В России сохранили норматив прибытия «скорой помощи»

Программа госгарантий бесплатной медицинской помощи сохраняет уже действующий норматив времени прибытия скорой помощи к пациенту. Он не менялся и составляет 20 минут, следует из утвержденного правительством РФ документа, с которым ознакомился ТАСС.

Положение в программе на 2026-2028 годы не отличается от документа 2025 года и дословно его повторяет: «Время доезда до пациента бригад скорой медицинской помощи при оказании скорой медицинской помощи в экстренной форме не должно превышать 20 минут с момента ее вызова».

Также сохранены положения, позволяющие уточнять этот норматив в территориальных программах, учитывающих местные особенности — климатические и географические нюансы, транспортную доступность, плотность населения.