Севастопольцы пикетируют реконструкцию парка 60-летия СССР [фото, видео]

13 апреля, 2019 - 10:05

Жители "Остряков" требуют от подрядчиков и заказчиков отчитаться о намерениях относительно проводимых работ

В четверг, 11 апреля, в 14 часов жители нескольких домов, прилегающих к парку имени 60-летия СССР, вышли на запланированный митинг-собрание. На повестке дня - реконструкция парка, передает корреспондент "Объектива"

Напомним, 8 апреля вокруг парка начали ставить глухой забор. Буквально за два рабочих дня половина парка оказалась перегороженной и там начались строительные работы. Выяснилось, что местные жители не довольны не самой реконструкцией, а тем, что с парком в результате может произойти.

- Есть информация, что в парке хотят вырубить все деревья и посадить новые. Снять грунт на один метр, завезти новый, и высадить траву особенную, жесткую, в которой никакие букашки не водятся. Это экологическая катастрофа, - говорит Татьяна Ларина, жительница ближайшего дома.

По словам жильцов соседних домов, а парке обитает множество ежиков, сороки, дятлы, сойки, вороны, белки и другие животные и птицы. Взрослые деревья дают летом тень и прохладу.

- Пусть сажают деревья взамен умерших, сухих или отсутствующих. Там растет вековой миндаль, акация и софора, которым цены нет. Это варварство! - считает местный житель Алексей Доценко.

Вопросов у жителей накопилось много: что будет с питейным заведением "Аленка", которое находится в центре парка; почему поставили глухой забор, из-за которого невозможно  контролировать ход работ; где будут проложены велодорожки и зачем в парке фонтан?

 

По плану благоустройства, в парке заменят и значительно расширят все дорожки, добавят специальные велосипедные маршруты, отделят две большие зоны для выгула собак, поставят новые осветительные столбы и лавочки. В центре парка будет фонтан, рядом несколько детских и спортивных разновозрастных площадок, тематические зоны. Кроме того, проведут реконструкцию фасадов, подъездов и кровель прилегающих к парку домов. Для того, чтобы правоохранительные органы могли быстро реагировать на правонарушения, в парке будут установлены видеокамеры. На все это выделено 187 миллионов рублей. Что делать с "Аленкой", властям пока не ясно, планируют переформатировать заведение в детское кафе. Ни о какой смене грунта речи не идет.

Как рассказали жители района, в подъездах домов уже начались ремонты, а в парке начали снимать старый асфальт с дорожек. Так что все идет согласно плану. Кроме того, для удобства посетителей, парк решили реконструировать постепенно: сначала одну часть, потом ее открыть и взяться за другую, а в завершении работ сделать дорожку между ними. 

- Мы переживаем, потому что на этот парк уже не первый раз посягают. Боимся, как бы под предлогом реконструкции нам его не застроили. Поэтому хотим видеть, что там происходит, - говорит местная жительница Анастасия Клюшина. - Есть предложение обратиться в "Севстар" и установить видеокамеры, чтобы можно было наблюдать, что делают в парке. Но пока это только в стадии обсуждения. 

На собрании присутствовали представители власти, которые обещали повторить встречу через неделю, и пригласить на нее представителей подрядчика и заказчика, которые более детально смогут ответить на вопросы жителей.

Напомним, в рамках реализации программы "Наш город" на 2019-2021 годы предусмотрен ремонт и комплексное благоустройство пешеходной сети города, модернизация сетей наружного освещения, в том числе капитальный ремонт, строительство и реконструкция, капитальный ремонт парков и скверов, подпорных стен и лестниц. В рамках благоустройства парков и скверов запланирован капитальный ремонт девяти объектов: парка в поселке Кача, включающий и реконструкцию памятника "Авиаторам-гвардейцам", и парк у Братской могилы, парк в селе Солнечное, скверы в селе Орлиное, на улице Жидилова, на площадях Захарова и Пирогова, на улице Астана Кесаева и парк 60-летия СССР. Кроме того, в 2019 году запланирован ремонт твердого покрытия и обустройство велодорожек пешеходной сети Гагаринского района, модернизация сетей наружного освещения 15 объектов.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Давно этот парко пора в порядок привести. Думаю все нормально будет, но жители молодцы! Бдят!!!

Аватар пользователя Anonymous

Вот настоящие севастопольцы! Держат руку на пульсе!!!!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

РЖД планирует создать в Москве Южный вокзал с поездами на Крым

Проект хотят реализовать к 2025 году

РЖД планируют создать объединенный Южный вокзал на базе Павелецкого, переключив на него все "южные" поезда с Рязанского и Курского направлений. Для этого придется потратить на электрификацию южного направления 100 млрд руб., передает РБК

Компания "Российские железные дороги" (РЖД) предлагает до 2025 года создать на базе Павелецкого вокзала в Москве объединенный Южный вокзал с переключением на него "южных" поездов, курсирующих с Рязанского и Курского направлений, в том числе в Крым. Об этом говорится в материалах компании, копия которых имеется в распоряжении . Их подлинность подтвердил источник в РЖД.

Сейчас поезда южных направлений приходят также на Казанский (в частности, Рязанское направление) и Курский вокзалы.

Для того чтобы осуществить этот проект, РЖД необходимо электрифицировать несколько направлений к югу от Москвы. В частности, речь идет об участках Ожерелье - Узловая - Елец и Ртищево - Кочетовка. Стоимость электрификации этих участков составит 48,2 млрд и 49,2 млрд руб. соответственно, или около 100 млрд руб. в общей сложности. В презентации ТЭО по этим проектам не указывается источник финансирования. Представитель РЖД не комментирует этот вопрос.

В документах отмечается, что сейчас поезда с юга прибывают в Москву по разным направлениям, а модернизация участков позволит фактически создать одно выделенное пассажирское направление. Такая специализация "является одним из наиболее перспективных технологических инструментов улучшения эффективности работы магистрали", - говорится в материалах компании.

Электрификация участков позволит повысить провозные и пропускные способности участков дороги на уже существующей инфраструктуре. В частности, специализация южного направления сети РЖД (которая становится возможной при электрификации железнодорожных линий) подразумевает переключение значительной части пассажирского потока с направления Москва - Рязань - Грязи (Воронежский ход) на участок Москва - Ожерелье - Елец - Грязи. Представитель РЖД сказал , что специализация железнодорожных направлений позволяет "при минимальных вложениях увеличить скорость движения поездов, сократить время в пути, увеличить пропускные способности линии". По его словам, в перспективе до 2030 года объем движения пассажирских поездов на этом участке может увеличиться с 17 до 65 пар поездов в сутки.

- Результаты ТЭО (технико-экономического обоснования) свидетельствуют о целесообразности дальнейшей проработки этих проектов, - подчеркнул он.

При этом он заявляет, что "вопросы развития вокзальных комплексов Москвы не оценивались в рамках данного ТЭО".

- Решения по конкретным проектам будут приниматься по итогам обсуждения в рамках совместной рабочей группы с правительством Москвы, - отметил он. направил запрос в пресс-службу правительства Москвы.

В начале июля представитель дирекции железнодорожных вокзалов рассказывал , что РЖД планируют масштабную реконструкцию Павелецкого вокзала. Потенциальные инвесторы уже разработали концепции его реновации. Общая площадь Павелецкого вокзала - 40,2 тыс. кв. м. Концепция, созданная по заказу "Трансмаркета" (управляет торговыми точками на вокзалах по всей России), опубликована на сайте архитектурного бюро Matrix. На втором этаже вокзала предлагалось разместить торговый центр, капсульный отель, коворкинг, хостел, рестораны. На третьем этаже, согласно концепции, могут располагаться офисы, гостиница и спортзал. Председатель совета директоров компании RRG Денис Колокольников говорил, что полное внутреннее обновление вокзала потребует 1,2–1,6 млрд руб., косметическое - 600–800 млн руб.

Среди претендентов на реконструкцию вокзала были компании, аффилированные с бизнесменами Андреем Бокаревым и Виктором Вексельбергом.