10 апреля, 2019 - 14:40

Водитель пытался уйти от столкновения

Сотрудники севастопольского центра гражданской защиты населения достали слетевший с дороги автомобиль. В результате ДТП, которое произошло в эти выходные, машина оказалась на пешеходной лестнице. Для того, чтобы достать машину, пришлось перекрыть улицу Абрикосовую, передает Вести-Севастополь.

Прямо посередине пешеходной лестницы закончил свою историю этот автомобиль. Ваз 2106, 1985 года производства. По словам очевидцев, водитель вылетел за пределы дороги, пытаясь уйти от лобового столкновения с иномаркой.

ГИБДД предстоит разобраться в причинах этой аварии. Но картина происшествия выглядит странно и, вероятно, уже неполно - у машины не хватает нескольких колес, разбиты стекла.

Автомобиль отправится на штрафстоянку, по номерам инспекторы ГИБДД будут искать водителя. Ему предстоит объяснить, почему он покинул место происшествия.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы - в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.