6 апреля, 2019 - 15:58

В Севастополе водитель машины сбил женщину прямо на пешеходном переходе.

Об этом сообщается в соцсети.

Камера видеорегистратора зафиксировала момент происшествия.

Автор видео притормозил перед пешеходным переходом, уступая дорогу женщине. Однако, пострадавшая не убедилась в безопасности движения, когда заступила на часть второй полосы движения.

Результатом невнимательности женщины и водителя, который на скорости двигался в сторону пешеходного перехода, стало столкновение. Женщину отбросило в сторону. Судя по тому, что пострадавшая сразу схватилась за голову, женщина получила сильную травму. Водитель машины покинул транспорт, чтобы убедиться, что с женщиной все в порядке и оказать ей помощь.

В комментариях пользователи призывают пешеходов быть более внимательными на дороге.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

В коментах пишут пешеход виноват.. Водятлы, учите правила!! Перед пешеходным машина остановилась и пропускает пешехода, кокого хера едущий по другой полосе щелкает своим Е..лом.

04/07/2019 - 15:59

ответить

Anonymous

В правилах же черным по белому написано, что если остановилась машина перед переходом в правой полосе, то и следующий в левой полосе должен остановиться! Водятель права походу купил.

04/08/2019 - 07:50

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.