В Крыму осужден убийца таксиста

3 апреля, 2019 - 07:36

Верховный суд республики Крым вынес приговор 40-летнему гражданину Украины, который убил таксиста в Ялте. 

Грабитель и убийца получил 18 лет лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии строгого режима.

Пресс-служба прокуратуры РК сообщает, что собранные доказательства, позволили его признать виновным сразу по нескольким статьям: убийство, сопряженное с разбоем; разбой, совершенный с применением оружия, насилия, с причинением тяжкого вреда здоровью потерпевшего; хищение, незаконное хранение огнестрельного оружия, боеприпасов.

Мужчина в марте 2018 года заказал такси с умыслом о нападении на водителя с целью ограбления.

Когда машина приехала в Массандру, преступник напал таксиста и стал с него требовать деньги. Он забрал выручку, а самого таксиста застрелил.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дмитрий Бризз
Дмитрий Бризз
Мало дали.
04/03/2019 - 12:42

Страницы

Добавить комментарий

На что будут тратить "дорожные" штрафы

Минтранс считает что деньги должны идти на обеспечению безопасности движения

Минтранс опубликовал "Методические рекомендации по направлению денежных средств на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения". Это деньги от штрафов за нарушения ПДД, которые будут поступать напрямую в региональные дорожные фонды с 1 января 2019 года.

Сейчас такие сборы оседают в бюджетах субъектов федерации, откуда часть средств направляется в дорожные фонды. При этом особенности распределения трансфертов зависят от решения региональных властей.

По мнению Минтранса, 90% средств, поступающих от штрафов в региональные фонды, следует тратить на мероприятия по обеспечению безопасности движения. Как отмечает "Коммерсантъ", в предлагаемый Минтрансом перечень мер входят:

установка новых светофоров, знаков и разметки;

обустройство искусственного освещения на улично-дорожной сети и железнодорожных переездах;

установка дорожных ограждений для разделения потоков;

ямочный ремонт дорожного полотна;

установка камер фото-видеофиксации в зонах, где запрещен обгон.

При выборе "некапиталоемких" (то есть, не касающихся капремонта дорог) мероприятий регионам следует пользоваться рекомендациями Росавтодора по снижению аварийности. В нём сказано, что, в первую очередь, должны выполняться мероприятия по "устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния дорог".