Депутаты заксобрания отказались платить ветеранам

2 апреля, 2019 - 17:50

Севастопольских ветеранов поделили на людей разного сорта

Законодательное собрание Севастополя сегодня в ходе пленарного заседания приняло изменения в закон о бюджете отклонив все поправки предложенные правительством. Верхом бесчеловечности и цинизма назвал вице-губернатор Илья Пономарев, решение депутатов, отказавшихся повысить выплаты ветеранам Великой Отечественной войны ко Дню Победы.

Об этом "Объективу" рассказали в пресс-службе правительства и губернатора Севастополя.

- Депутаты поделили севастопольских ветеранов на людей разного сорта. Проголосовали за то, чтобы установить повышенные выплаты к празднику лишь одной категории ветеранов – жителям осажденного Севастополя. Правительство предлагало, в честь 75-летия освобождения города поддержать всех ветеранов! Мы предложили источник средств – это 24 миллиона рублей. Более 8 тысяч наших ветеранов будут лишены повышенной выплаты в результате этого бесчеловечного решения депутатов,– заявил Илья Пономарев.

Вице-губернатор также отметил, что отклонив поправки правительства, депутаты ставят под угрозу завершение реконструкции парка Победы к предстоящему Дню Победы и 75-летию освобождения Севастополя.

Напомним, правительство Севастополя в прошлом году вернуло в городской бюджет средства в размере 205,3 млн рублей – их взыскали с нерадивого подрядчика, и по согласованию с правительством России указанную сумму необходимо было направить на завершение работ. Однако депутатский корпус заблокировал принятие данного решения.

Кроме того, решением депутатов заксобрания свыше пяти тысяч учителей лишены доплат за профессиональную подготовку. Правительство Севастополя ранее предлагало педагогам, самостоятельно прошедшим переподготовку, выплачивать компенсации в размере до 30 тысяч рублей. А всем учителям, прошедшим обучение и повышение квалификации, выплачивать стимулирующие надбавки к заработной плате. Однако депутатский корпус не поддержал и это предложение.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Антон

Опубликовано Wed, 3 Apr 2019 9:58:08 +0300 пользователем Антон

Вот уроды!! просто слов нет. Алтабааева тем временем розы высаживает, что за гнилое заксобрание!

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Sat, 6 Apr 2019 9:31:08 +0300 пользователем Anonymous

Стыд и позор таким депутатам! Ветеранов с каждым годом у нас все меньше! И эти выплаты такой маленький вклад в их жизнь в сравнении с тем что для нас сделали они! Но эти скоты из заксобрания и в этом им хотят отказать! Бесстыжие!!!!

Аватар пользователя Кто то врёт

Опубликовано Sat, 6 Apr 2019 19:38:29 +0300 пользователем Кто то врёт

Спикер заксобрания Севастополя прокомментировала очередную спекуляцию правительства.

Вчера во второй половине дня севастопольцы, оказавшиеся в центре города, могли увидеть очередное любительское выступление вице-губернатора Ильи Пономарева. На этот раз он солировал на фоне Вечного огня. Его песнь, как и предыдущие, была посвящена депутатам. На этот раз народные избранники якобы пожалели денег на одновременные выплаты ветеранам. На самом же деле это не более чем очередное лукавство.

«Вчера мы рассматривали законопроект о внесении изменений в бюджет на 2019-й и два последующих года. Ни в самом законопроекте, подготовленном правительством, ни в предложенных им поправках к нему не было ни слова о дополнительных выплатах для ветеранов. И на заседании бюджетной комиссии, когда законопроект рассматривался перед вторым чтением, представители исполнительной власти о своем желании увеличить выплаты не заявляли», – подчеркивает председатель заксобрания Екатерина Алтабаева.

Вчерашнее устное заявление главы департамента финансов Михаила Ноздрякова, говорит спикер, было абсолютно голословным. И сама тема возникла лишь потому, что депутаты вопреки мнению правительства настояли на увеличении единовременных выплат жителям осаждённого Севастополя. Тот же Михаил Ноздряков выступал против такого предложения. Он настаивал: нельзя принимать подобные решения без согласования с Министерством финансов РФ, в противном случае Минфин может наказать Севастополь рублем.

«Мы буквально продавили решение по жителям осаждённого Севастополя и готовы поддержать другие предложения правительства, если таковые поступят. К сожалению, сами депутаты разработать законопроект о внесении изменений в бюджет не имеют права – это прерогатива правительства. Но если оно действительно готово выделить дополнительные средства ветеранам ко Дню Победы, нужно немедленно подготовить соответствующий законопроект о внесении изменений в закон о бюджете и внести его в заксобрание», – говорит Екатерина Борисовна.

Депутаты сделают все возможное, чтобы закон был принят в кратчайший срок, и соберутся на внеочередное заседание, – заверяет она. Если, конечно, правительство действительно хочет порадовать ветеранов, а не использует их, чтобы в очередной раз обвинить депутатов во всех грехах.

«Спекулировать на такой теме нельзя. Пока же мы видим именно спекуляцию и голый популизм», – с горечью говорит Екатерина Алтабаева.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.  

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.