"Севавтодор" будет зарабатывать на аренде техники

2 апреля, 2019 - 12:12

Юридический статус государственного унитарного предприятия "Севастопольский автодор" изменят на госбюджетное предприятие, передает Новый Севастополь. 

Так оно сможет вести хозяйственную деятельность и получать прибыль за счёт аренды оборудования. Перспективы обрисовал и.о. директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Евгений Исаков.

- Изменения предполагают изменения в устав ГБУ в виде уточнения видов деятельности, приносящих доход учреждению в части оказания услуг по аренде дорожной техники, – заявил он.

В конце 2018 года было принято решение приобрести для "Севастопольского автодора" восемь единиц дорожной техники, чтобы предприятие могло собственными силами наносить и снимать разметку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Леонид
Леонид
А свою прямую обязанность они не хотят выполнять!? Технику в аренду сдавать. А работать чем? лопатами махать? Весь город в ямах, а они технику сдавать.
04/08/2019 - 06:14

Страницы

Добавить комментарий

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".