2 апреля, 2019 - 12:12

Юридический статус государственного унитарного предприятия "Севастопольский автодор" изменят на госбюджетное предприятие, передает Новый Севастополь.

Так оно сможет вести хозяйственную деятельность и получать прибыль за счёт аренды оборудования. Перспективы обрисовал и.о. директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Евгений Исаков.

- Изменения предполагают изменения в устав ГБУ в виде уточнения видов деятельности, приносящих доход учреждению в части оказания услуг по аренде дорожной техники, – заявил он.

В конце 2018 года было принято решение приобрести для "Севастопольского автодора" восемь единиц дорожной техники, чтобы предприятие могло собственными силами наносить и снимать разметку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Новая шумоизоляция заинтересовала производителей автомобилей

Степень поглощения "звукопоглощающей нанопены" удалось увеличить на 60-100%

В России придумали принципиально новую шумоизоляцию. Командой учёных из России и Кореи была разработана эффективная и дешёвая звукопоглощающая нанопена.

Пористые материалы — прекрасный звукоизолятор, но их шумопоглощающие свойства можно значительно усилить при помощи нанопористых гранул, сообщает пресс-служба ДВФУ. Молодой учёный Алексей Завьялов разработал подходы для насыщения макропористого материала нанопористыми гранулами.

Пенные материалы чаще всего используются для звукозащитных целей. Однако до этого считалось, что они обеспечивают должное качество при обоснованной стоимости, но эффективны только при поглощении высокочастотного шума.

Разработанный российскими и корейскими учёными пенный материал продемонстрировал многообещающие результаты на средних частотах, и потому теперь необходимо проведение специализированных испытаний в области низких частот. Кроме того, такой состав похож на "аэрогель", но лишён его недостатков — высокой цены и инженерных проблем.

Благодаря использованному подходу была достигнута эффективность шумопоглощения практически во всех диапазонах частот — от 2,0 до 6,3 кГц, а также при более низких частотах — от 0,5 до 1,6 кГц.

Степень поглощения "звукопоглощающей нанопены" удалось увеличить на 60-100%, а звукопередачу — снизить на 20-22 дБ.

Разработкой новых шумопоглощающих материалов особенно интересуется автопромышленность. Современный человек много времени проводит в автотранспорте, и уровень шума в салоне автомобиля напрямую определяет его качество жизни.