Водитель "смятой" легковушки находится в больнице - МВД Севастополя

1 апреля, 2019 - 13:50

На месте ДТП работали эксперты

ДТП произошло сегодня на Камышовском шоссе у ТЦ "Метро".

В районе троллейбусного депо №1 легковой автомобиль Daewoo врезался в троллейбус, который выезжал с площадки около депо.

- Водитель троллейбуса, 1967 года рождения, выезжала с прилегающей территории и не уступила дорогу водителю Daewoo 1990 года рождения, — сообщили ИксТв в пресс-службе МВД Севастополя.

"Скорая помощь" доставила водителя Daewoo в больницу.

На месте ДТП работали эксперты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

С 17 апреля вступят в силу два новых коэффициента при расчете цены полисов ОСАГО для мотоциклистов

Два новых коэффициента при расчете цены полисов ОСАГО для мотоциклистов вступают в силу с 17 апреля, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на директора по защите активов Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергея Ефремова.

Он напомнил, что общие корректировки подходов в расчете тарифов по ОСАГО для некоторых категорий транспорта, в том числе для мотоциклов, были введены с 27 января этого года, когда Банк России расширил границы тарифного коридора по ОСАГО. Они были расширены в обе стороны на 11,57% для общественного транспорта (троллейбусов, трамваев, автобусов) и на 20% для мототранспорта (мотоциклы, мопеды и легкие квадроциклы), а также для грузовиков с разрешенной максимальной массой 16 тонн и ниже. Базовые ставки по ОСАГО для обычных автомобилистов остались прежними.

С 17 апреля 2025 года «для владельцев мотоциклов, мопедов и легких квадроциклов вступят в силу изменения в расчете страховой премии при заключении (изменении) договора ОСАГО», сообщил РСА. С учетом новых подходов «для этой категории транспортных средств будет применяться коэффициент мощности, который ранее применялся только для легковых ТС, однако для мототранспорта транспортных средств он будет несколько выше», говорится в релизе РСА.

Кроме того, «вводятся отдельные значения коэффициента возраста и стажа, которые будут даже ниже для возрастных и опытных водителей мототранспорта и выше — для молодых и неопытных. При этом для иных категорий транспортных средств значения коэффициента мощности и коэффициента возраста и стажа не меняются», дополнили в союзе.

В РСА отметили, что главной причиной для корректировки прежних подходов стала повышенная аварийность — за последние несколько лет размер ущерба от аварий по вине мотоциклов вырос на 32%.